caferacer-forum.de

mrairbrush hat geschrieben: 26. Nov 2025 Könnte was dran sein. Ich suche mir schon die passenden Profile raus und bin damit immer ohne Rutschen durch den Winter gekommen.

Wahnsinn. Unfallfrei durch den Winter zu kommen hat vor dir noch keiner geschafft. Warst du schon beim Guiness-Buch vorstellig?

Ich sagte immer. Leseschwäche?

Ob der noch zu retten ist? Keine Ahnung wo da die Benzinpumpe sitzt. Von außen kann man es zu 80% vergessen. Punkten und ziehen reist sicher Löcher rein. Da sollte man einen Abdruck eines intakten Tanks aus Faserbeton haben, dann könnte man in Ruhe klopfen.
Für Aluteile habe ich mir so etwas gemacht damit sich das weiche Zeug beim Schleifen nicht verbiegt. Funktioniert gut. Neu dürfte der gut über 2k kosten.

Richtig doofe Stelle.

Allerdings.Soll das beurteilen. Lasse den am besten kommen und schaue es mir an. Anhand von Bildern ist das schwierig. Ist von einer großen Ducativertretung. Vermutlich in Zahlung genommen. Wurde von einem anderen Autohaus das mir oft Tanks schickt empfohlen.

Den Knick kannste doch nicht rausdängeln, oder wenn doch, wie soll das gehen

Die Frage ist ja wie viel man rausbekommt. Ob dann noch was an manchen Stellen höchstens und ob es nen großes Drama ist wenn etwas gespachtelt wird.

Die Renntrx vom Kumpel hatte ne gute Delle oben im Tank. Haben wir gespachtelt und hält seit Jahren.

Ja Lennart, aber ich denke, dass da die Originallinie gefragt ist. Wenn die Benzinblase 2K neu kostet....

Btw.....wie blöde ist denn das, sich so eine Kiste zu kaufen, wo ein Tank 2K kostet?

Hallo Rolf,
Alutank? Oder Plastik?
Neugierige Grüße, Bambi