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Hi

Ja, auch der Sechsender gehört in einen Dreizack,
bzw kommt aus einem solchen.
So einer : https://assets.hemmings.com/uimage/5560 ... .jpg?rev=1
Ist allerdings keine Dreizackkarosse in den der dann reinkommt.
Das wird was Niedlches aus Alu mit Streckenfahrwerk.


Gruss, Jochen !

Sebring mit eckigen Scheinwerfern kannte ich noch nicht.
Oder ist das ein USA Modell?
Das "Niedliche mit Alukleidchen" würde mich interessieren...

Gruß Stefan

Hatte ich mal bei einem Peugeot 504 Pininfarina.
Da waren die Dichtungen unten hin .
Habe das Auto dann jemandem gebracht der zu der Zeit , als das Auto
neu war , gelernt hat . Es gab da wohl unterschiedlich dicke Dichtungen
und Schablonen , mit denen ein bestimmter Überstand der Buchse oben erreicht wurde ,
damit nach der Kopfmontage die Buchse unten richtig gepresst wird und auch oben
keine Lose entsteht . So wurde es mir zumindest damals "verkauft"und schien logisch .

Was ein Aufriß .

Reperatur war erfolgreich und der Motor lief danach ohne Probleme bis zum Verkauf .

Viel Erfolg bei der Fehlersuche .

Gruß

Es die ultimative Sklaverei darstellt, wenn Taten anderer innerlich beeinflussen und wütend oder unsicher machen.
Was ist es sonst, wenn jeder, jeden aus seiner Ruhe holen kann.. Was um einen herum geschieht kann man nicht kontrollieren, aber was in einem geschieht sollte man selbst kontrollieren können.

Jepp, das musste mal gesagt werden
und sowieso..........

Weil ich seit über einer Woche auf die Grundplatte meiner Sitzbank warte.

Zum Glück habe ich noch genug anderes am Mopped zu tun.

Starter hat geschrieben: 6. Feb 2021 Es gab da wohl unterschiedlich dicke Dichtungen
und Schablonen , mit denen ein bestimmter Überstand der Buchse oben erreicht wurde ,

Moin

Bei dem Motor sind die Buchsen nur mit einem O-Ring zum Block
abgedichtet und dort auch tatsächlich dicht.
Wasser in der Wanne war nicht zu finden.
Der Druck aus dem Zylinder ging bei warmem Motor in den
Wasserkasten um die Buchsen, nicht das Wasser in den Zylinder.
Zum Glück !
Da wird man dann wohl entweder die Buchsen tauschen,
oder eben, geht es nach mir, eine Distanz anfertigen.

Ob eckige oder Runde Scheinwerfer kann ich grad nicht sagen, war ein Beispielbild.
Müsste ich mal nachschauen gehen um es genau zu sagen.
Fahrwerk ist schon fast fertig, Karosse noch in Arbeit.
Jedenfalls würde ich mir beide Versionen schenken lassen ...
Einer der Zweitwagen von dem guten Mann ist jedenfalls zum niederknien schön,
gleichen Typs, original restauriert und wohl auch sehr zuverlässig,
was ich dem Italiener so gar nicht zugetraut hätte.


Gruss, Jochen !

Servus,

weil meiner Frau im Lockdown langweilig ist und sie mich nicht ständig an der Kawa schrauben lässt

Grüße,
Bernd

...lackiere deine Frau doch grün und...ach lassen wir das, das gehört hier nicht hin

Schinder hat geschrieben: 7. Feb 2021 Da wird man dann wohl entweder die Buchsen tauschen,
oder eben, geht es nach mir, eine Distanz anfertigen.

Moin Jochen,

wie kommt denn so etwas zustande? "Fertigungstoleranzen"? Pfusch? So etwas setzt sich doch nicht mal eben um ein oder mehrere Zehntel, oder?

Gruß

André