caferacer-forum.de

Schon klar.
Allerdings geht es hier um Motoren jenseits der 100 Ponys / Liter Hubraum,
nicht um Luftpumpen, auch wenn diese auch Spass bereiten.


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Hallo zusammen,
da kann ich dem Andreas nur beipflichten. Ich bin ja im 2. Jahr mit der Tiger Trail auf einer Diesel-Spur weggerutscht und habe mir den Schalldämpfer ordentlich verschrammt. Mit viel Glück habe ich dann noch 2 originale und günstige Exemplare ergattert (weil damals Keiner den Elefanten-Pimmel an der Triumph haben wollte). Und zusammen mit einem Freund haben wir den Verschrammten dann interessehalber geöffnet. Darin stehen nur zwei seitlich gelochte Dosen, die Erste mit der Öffnung zum Krümmer, die Zweite mit der Öffnung Richtung Außenwelt. Besagter Freund hat diese beiden Dosen entfernt und der 'Schalldämpfer' besteht nur noch aus seiner 2 x umleitenden Hülle. Natürlich habe ich das Arrangement probegefahren und die Trail ist eigentlich nicht wirklich lauter so ganz ohne. Sie klingt ein wenig voluminöser, nach Aussage einiger Triumph-Freunde so, wie eine Triumph eben klingen sollte. Denn verglichen mit einer Bonnie oder Tiger des gleichen Jahrgangs ist die Trail tatsächlich recht leise ...
Die GN 400 ist, nur mit Krümmer, dagegen sakrisch laut!
Schöne Grüße, Bambi

Ups,
da habe ich mit meiner Luftpumpe doch tatsächlich dem Jochen seinen Beitrag übersehen. Sorry!
Stimmt, so geht das nicht!!!

Jochen, glaubst Du denn, ein Motorrad wird bei steigender Leistung+Verdichtung leiser? Ich denke, das bestätigt eher das, was ich geschrieben hatte :D

Andreas ... die Begriffe Resorption und Absorption sind Dir zweifelsohne bekannt,
allein, deine obigen Vergleiche zu Fezes Moped sind völlig unpassend im
vorhandenen Zusammenhang, ebenso dies :

grumbern hat geschrieben: 1. Jun 2020 ...glaubst Du denn, ein Motorrad wird bei steigender Leistung+Verdichtung leiser? Ich denke, das bestätigt eher das, was ich geschrieben hatte

Woher nimmst Du diese Behauptung und in welchem
Konsens dichtest du mir das auch noch an ?


Kostet Dich zwei Bier beim Forentreffen ...




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War bei Feze's Erststart dabei und kann bestätigen - hört sich eher nach AC Cobra Sidepipes an
Geiler Klang, aber nach Flensburger Maßstäben wenig sozialverträglich
Und das Paderborner konnte man trinken

Gruß Ralph

@Jochen: Du schriebst: "Aber, seien wir mal ehrlich, das ist schon verdammt geil, wenn so ein Motor mal frei ausatmet."
Ich habe entgegnet, dass das auf den Motor ankommt und manche nicht unbedingt angenehm klingen, so völlig frei. Aber wenn Du was mit über 100PS/Liter möchtest, kann ich damit natürlich auch dienen: Kreidler RS, 120PS/Liter

Caferacer63 hat geschrieben: 1. Jun 2020 War bei Feze's Erststart dabei und kann bestätigen - hört sich eher nach AC Cobra Sidepipes an
Geiler Klang, aber nach Flensburger Maßstäben wenig sozialverträglich
Und das Paderborner konnte man trinken

Gruß Ralph

Ralle, ich habs getan.......bin mit 2000 Touren durchs Dorf geöttelt und hab dabei sämtliche Zweifüssler und Vierbeiner und deren Verhalten beobachtet. Hat keiner mit Steinen geworfen.
Dann bin ich mal durchs Ülfe mit 70 Sachen, die Kühe und Pferde sind auch stehengeblieben.

UND DAAAAAAANN.....mal oben übern Überflieger im dritten mit 120 und wieder auf leisen Sohlen in meine Strasse eingebogen.
Da stand dann Alfred am Zaun, völlig ausser Atem, weil er hinterm Haus hervorgesprintet war um mich abzufangen.
Sein Statement....er hatte mich vor Augen und wusste wo ich mich grad befand.

Ergebnis der Untersuchung, die bleiben dran.

Gut so FEZE, die Omis müssen einen nicht nur sehen sondern auch hören, wenn es über den Zebrastreifen geht!

Gruß Reinhold

Andreas !

Reduzier es mal auf das Wesentliche :

grumbern hat geschrieben: 1. Jun 2020 ... so ein Motor ...

Feze !
Eine interessante Entscheidung, die spannende Momente garantiert.
Bin mal gespannt wie sich das live darstellt.



Gruss, Jochen !