caferacer-forum.de

Ist ne gute Idee, Sven.

...Vielleicht traut sich André ja, Andreas mal anzuschreiben.


Das Öl, was man da im Deckel und an dem Bruch sieht, muss natürlich restlos und "porentief" entfernt werden.

Notalls nieten wir einfach funktionspunkmäßig ein Blech aussen drauf.

.

Welcher Andreas denn?

Grumbern, Meister des Aluschweißens

Er hat ne PN

Kinghariii hat geschrieben: 19. Feb 2022 Grumbern, Meister des Aluschweißens

Hör auf, das können andere deutlich besser! Die haben nur keinen Bock drauf, das ist der Unteschied

Die werden schon wissen, warum.

...Gerade bei so was, wo da jede Menge Öl und Verschmutzungen im Spiel sind.

Was noch zu retten ist, wird gerettet. Meiner Ansicht nach, ist das sinnvoll investierte Zeit und wenn es der Besitzer zu schätzen weiß, macht das auch Spaß. Wenn es nur darum geht, Geld und Zeit sparen zu wollen, ist das der falsche Ansatz.

Das alleine verdient schonmal Respekt - sich zu trauen!

Gruß vom SemmeL

Moin,
Kontakt mit Andreas ist hergestellt & besteht

Das was an Teilen reparabel ist wird repariert!
Ein weiterer Großteil an Teilen wird über den Gebrauchtteilemarkt des www organisiert, manche müssen halt dann halt schonmal Neuteile organisiert werden wenn‘s nicht mehr anders geht oder selber bauen.

Wünsche Euch einen angenehmen Sonntag!

Sitzbank Sitzbank Sitzbank…ich weiß nicht warum aber mich beschäftigt heute das Thema Sitzbank

Ist die Sitzbankaufnahme von der 350 zur 400 gleich?

Kürze ich mir eine org. Sitzbank damit sie hinten nicht so weit über Schutzblech ragt?

Oder, die Option:
Zubehörsitzbank die man zur 2er Bank ändern kann? Fährt man allein, quasi Feierabend oder Sonntagsründchen, sieht sie aus wie ne Solobank, braucht man etwas Platz für‘s Gepäck kommt der Höcker weg…

Der Zeitpunkt für die Sitzbank ist zwar noch in „weiter“ Ferne aber überlegen kann man mal