caferacer-forum.de

Danke Dir Tibor, meine sind glaube ich ein wenig länger 420 oder 410 sind die von der PE250.

Sie ist ja eigentlich nur zum enduro wandern. Große Vollgas Orgien dafür muss die 690 ran.

Was mich ein wenig stört ist die verbaute rekluse kupplung. Irgendwie ist das zu neu modisch für mich…

Ah, ok. Das erklärt es. Damals hat es über 40cm noch sehr Mau ausgesehen. Schade eigentlich.

BG

Moin Dacapo,

das war/ist aus meiner Sicht ein echt gelungener Umbau! Hat sich die DR schon bewähren dürfen? Würde mich über ein kurzes Feedback freuen

Moin zusammen,

Ja hier ist es etwas ruhig geworden. Dieses Jahr habe ich es nicht geschafft mit dem Tüv. Der Tank und die minderwertige Schweiß bzw. Das Alu hat mir zu schaffen gemacht.

Kurz vor Tüv hatte ich immer wieder Risse im Tank. Wo die gute Suppe raus lief.

Habe jetzt einen DR400 Tank hier liegen und wahrscheinlich werde ich das Projekt damit fertig stellen.

Dieses Jahr hat mich ein bzw 3 Rohrbrüche am Haus etwas auf Trapp gehalten und nun ist ja fast schon schrauber Saison wieder. Also habe ich die Hoffnung das der dr400 Tank dicht ist und dann sollte sie tüv bekommen.

Der Tank ist aktuell noch nicht wirklich schön und die Sitzbank muss ich auch wieder anpassen aber wenn die Baustellen am Haus beseitigt sind sollte dafür die Zeit und hoffentlich die Lust da sein.

Dacapo hat geschrieben: 20. Nov 2024 Habe jetzt einen DR400 Tank hier liegen und wahrscheinlich werde ich das Projekt damit fertig stellen.

Goldstaub! Wenn du den DR400 Tank nimmst, kannst du zumindest vorerst auch ne DR400 oder DR500 Sitzbank nehmen. Bekommt man recht günstig…
Schade das es mit dem anderen Tank nicht geklappt hat…optisch war der schön anzusehen. Wurde der ungeschweißt, oder war der von vornherein undicht?

BG

Der ist durch die Vibrationen leider immer wieder gerissen. Habe dann alle Nähte nach geschweißt und dann ist er neben der Naht gerissen…

Also Finger weg von Tanks aus dem Ausland.