caferacer-forum.de

BastiDuc hat geschrieben:
Kann mir jemand einen "Vergasergott" in Deutschland empfehlen? :D

...versuche es einmal beim andreas: westphalandreas@aol.com - top arbeit...

schöne grüße von mir...

aus schwalmtal
erich

RennQ hat geschrieben: ...versuche es einmal beim andreas: westphalandreas@aol.com - top arbeit...

Alles klar, werde mich dann mal dort melden wenn es so weit ist...

Bin gerade auf das Video hier gestoßen. Die erste Minute ist recht unterhaltsam... Ich freu mich schon...

War mal ein bisschen kreativ und habe mir ein paar Gedanken um die Heckgestaltung gemacht. Was haltet ihr von dem Vorschlag? (alles nur Photoshop, Teile sind noch nicht bestellt oder da...)
Ich weiss nicht genau ob ich das Heck in dem Style gestalten soll oder lieber doch anders. Was meint ihr? Und wenn wir schon mal dabei sind, gibt es Vorschläge hinsichtlich der Blinker? Meinungen sind wie immer sehr erwünscht!

Oder doch lieber so? Oder ohne extra Rücklicht? Also Rücklicht in die Blinker integriert?

die letzte Lösung find ich am Besten, wobei ich kein Fan von diesen Blinker-/Rücklichtkombinationen bin.

Ich würde da kucken ob ich nicht irgendwie dieses "String"-LED-Rüli zwischen Loop und Fender oder Loop und Sitzbank basteln könnte.

Das Ding ist ja flexibel, kannst also an die Rundung anpassen:

Mir persönlich gefällt die erste Idee am besten.
Aber die Diskussion wird hier glaube zu einem Fass ohne Boden weil das einfach Geschmackssache is ;-)

Gruß Puddel

Ja, über so einen Led-String habe ich auch schon nach gedacht. Finde ich eigentlich auch ganz gut. Ist das die Kennzeichenbeleuchtung schon integriert oder hast du noch eine mit drunter? Hält diese selbstkebende Zeug gut?

Und ich liebe Fässer ohne Böden...

Was is den dein Geschoß für ein Bj., evtl reichen dir vorn Ochsenaugen............

Ja, das wäre theoretisch möglich, aber ich stehe nicht so auf die Optik der Ochsenaugen vorne. Sind mir irgendwie zu klobig.

So, heute war die neue Positionierung des Zündschlosses dran. Ich finde die Position hat was und ich musste dafür nur eine schon bestehende Bohrung im Rahmen um ein paar mm erweitern. Befestigt habe ich das ganze dann mit einer lange Hülse sowie einem Alublech. Zudem habe ich den Vergaser wieder eingebaut. Ganz schöne Fummelarbeit mit den drei Zylindern... Im Anschluss habe ich sie dann an die frische Luft gestellt, um sie mal mit ein wenig Abstand im Ganzen sehen zu können...