caferacer-forum.de

Am Dienstag ward ihr schon sooo viel näher am Ziel und jetzt sucht ihr in Lappland, Taiga, Tundra rum......

Hier das finale JETZT ABER- KLAR DOCH-Auflösungsfoto, den Rest macht Google für Euch:
zeigt ein anderes der wenigen noch existierenden Exemplare

Tohatsu 125 aus den 60ern. Wieso waren wir da nahe dran?

Hab mal Wikipedia befragt, nach der Insolvenz wurden die Motorenentwickler von Bridgestone angeworben, dadurch wurden die schnell groß.

Die Tohatsu 106Y war gesucht. Tohatsu (gegründet 1922) fing 1950 mit 2Rädern an und schloß diese Sparte 1964, danach bis heute Marinemotoren und Pumpen etc. Renneinsätze in Europa waren wohl 1962-64. Marktführer in Japan in der Mitte der 50er Jahre!

https://de.wikipedia.org/wiki/T%C5%8Dhatsu

Zur 106Y:
https://www.vintagebike.co.uk/pictures/ ... 06y-racer/

http://www.lump-proof.com/CLASSIC/CRAFT ... store.html

Ob es an der mangelnden Zuverlässigkeit der Tohatsu-Racer lag? ->
https://forums.autosport.com/topic/9437 ... ing-bikes/

Der Link in die Niederlande:
https://www.geocities.ws/lucfoekema/VdGoorberghNL.html

Vogelburger macht weiter.

Wer hat denn da nen Knick in der Gabel?

Guzzi Trotter , z.B. von 1966 o.ä.
https://www.catawiki.com/de/l/67513169- ... 40-cc-1966

Das ging ja flott. Der Apparat war mit 14, 15 mein Angstgegner! Das einzige Mofa an der Schule, das schneller war als meine Mobylette! Balthasar, du darfst wieder.

Es geht klein weiter nach dem japanischen Schnupfen:

"Vasistas?"

Marke,Modell, Baujahr etc.?
Nicht von Ikea!

Ich find nix.
Aber was für abgefahrene Roller damals gebaut wurden ist schon irre!

Baujahr schätze ich um 1940 oder sogar früher ein...

Umgebauter Citroën Typ H.