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Hab mal ne Schlauchwaage gebastelt




Gruss

Uli

Brauche ich auch noch!

Nix gestern , heute :
Elektrik gefixt.... Es leuchtet :-)


Loud pipes saves lives ...

Einmal neu gelagert und neu Dichtungen für die alte Dame. Mal sehen wann ich fertig bin und den Block wieder drunter schrauben kann. Fahre jetzt mit dem Ersatzmotor.

Beste Grüße Thomas

Was hast du da für ein Pleuel verbaut? Schaut irgendwie nicht original aus?! Die BO17 mit Kunststoffkäfig sind beim Ausdistanzieren etwas schwerfällig, aber halten tun sie -entgegen vieler Meinungen- recht gut. Im Rennmotor waren ja auch welche aus Pertinax .
Gruß,
Andreas

Es handelt sich um ein Rito Pleuel.

Am Donnerstag das Mopped zugelassen, TÜV gabs ja noch im Urzustand
TÜ XV 2 = second life

Am Freitag den Tank vom Lacker geholt.... geil Heute erste Probefahrt, wie erwartet läuft die Kiste beschissen..... Auspuf???? kein Lufi...... kein Wunder...
aber trotzdem ein geiles gefühl... erste Fahrt nach dem Umbau

und einen Namen für Projekt gefunden
Mutatis mutandis = nach Änderung des zu Ändernden

Es handelt sich um ein Rito Pleuel.

Hab mich jetzt die letzten Tage verstärkt um die Kisten gekümmert..:

1. R51 - check. Öl gewechselt, Ventile eingestellt, Vergaser eingestellt, läuft jetzt richtig schön und hat zum ersten mal einen richtig stabilen, niedrigen Leerlauf! Dann noch Kotflügel vorne neu ausgerichtet. Heute morgen damit in die Arbeit gefahren, n Freund mit ner Werkstatt nebenan tauscht mir noch den Regler gegen einen einen elektronischen. War aber saukalt..
2. Commando - check. Reifen hinten getauscht (jetzt 110/90-18), Tachoantrieb getauscht. Ist auch nach ein Paar mal kicken angesprungen, bin aber noch nicht damit gefahren.
2. Guzzi - check bei 80%. Bremssättel vorn überholt, neue Beläge, neue Bremsflüssigkeit. Reifen hinten getauscht (120/90-18)..jetzt fehlt nur noch der Tausch der Schaltereinheit. Da trau ich mich noch nicht so ganz ran, bei der Elektrik sind mir schon bei 2 Kabeln eins zuviel..

Grüsse,

Daniel

Zwei Kawa Z750 Twins zur Saisoneröffnung fertig gemacht.
Luftdruck der Reifen kontrolliert/korrigiert, den Motorölstand geprüft, den alten Sprit aus den Schwimmerkammern abgelassen (ja, ich weiß, hätte ich schon zum Einwintern machen sollen), "frischen" Sprit aus dem Tank nachlaufen lassen.
Die "Blue Lady" meiner Liebsten ist auf den ersten E-Startversuch angesprungen und gelaufen.
Meine "Black Lady" hat sich ein zweites Mal bitten lassen, um dann auch ordentlich zu laufen.

Leider blieb der versprochene Sonnenschein am vormittag aus und bei +3°C war es uns doch noch zu frisch die Saison zu eröffnen, zumal die Eröffnung der Grillsaison ebenfalls für gestern nachmittag anstand ;-)
Mist, immer dieser Freizeitstress !
Die Caferacer-Twin steht immer noch in der Werkstatt.
Nach dem Vergasersynchronisieren mitten in der Nacht ohne Krümmer und Auspuff angeworfen
So ein geiler Sound, wenn man die Standgasdrehzahl immer weiter runter regeln kann und irgendwann nur noch ein "Blubb, blubb, blubb, blubb" zu hören ist !
Die blauen Flammen aus den Auslasskanälen sind zwar schön anzusehen, als Raumbeleuchtung taugen sie aber nicht ;-)