caferacer-forum.de

Palzwerk hat geschrieben: 14. Feb 2021 Den für 28.50 der hier im Forum mal durchging.

Sei mir nicht böse, aber diese Antwort hatte ich erwartet... deshalb auch die Frage!

Ich bin nicht böse, hast Du damit auch Probleme gehabt? Ich bin bezüglich der Ursache bei Manne. Vorderrad ist nach kurzem Nachdenken nicht optimal für den Wippständer bei längerem Abstellen. Hatte ich mir noch keine Gedanken drüber gemacht, ist aber ansolut nachvollziehbar. Wir hatten auch Straßenarbeiten mit ziemlichre Erschütterungen diese Woche. Da wird eines zum anderen gekommen sein. Eventuell kamen noch die im Rheingraben üblichen seismischen Aktivitäten dazu. Bisschen verrutscht und dann gehts in Zeitlupe immer weiter.

Am Ständer kann ich nix feststellen. Nix verbogen, abgebrochen, gerissen oder so. Dem würde ich jetzt nicht die Schuld geben. Oder hat hier schon jemand Probleme mit diesem Wippständer gehabt? Wenn ja, muss nicht jedem erst das Moped erst umfallen.

Die Four steht übrigens auch mit dem Vorderrad in einem Eigenbau Wippständer. Der wurde aber an die Reifenbreite angepasst und ist an Wand und Boden verdübelt. Um das Moped mit dem Vorderradgsnz an die Wand zu bringen. Da rutscht nix weg.

moin, ich stell die dr 800, die ja einen 90/90 vorderreifen hat, mit dem hinterrad in den ständer. bei der zrx mit dem 120iger vr gibt`s da kein problem.
trotzdem schönen sonntag, claus

Palzwerk hat geschrieben: 14. Feb 2021Am Ständer kann ich nix feststellen. Nix verbogen, abgebrochen, gerissen oder so. Dem würde ich jetzt nicht die Schuld geben. Oder hat hier schon jemand Probleme mit diesem Wippständer gehabt? Wenn ja, muss nicht jedem erst das Moped erst umfallen.

Es gibt im Forum noch ein paar andere Fäden, wo das berichtet wurde.
Ich persönlich würde da nie ein Mopped unbeaufsichtigt und ungesichert drin abstellen. Trotzdem würde auch ich nicht dem Ständer die Schuld zuschieben. Ich hab meinen mal im Hof gestestet, Moped rein, wild am Lenker rumgewackelt. Hielt. Ohne Sicherung traue ich dem Braten aber trotzdem ned:-) Ob ne höhere Klemmkraft durch beilegen von Platten sowas verhindert, glaube ich beinahe nicht, dazu dürfte der Hebel, wenn ein Kippmoment auftritt, dann doch zu gross werden.

Die Frage ist, wie sichern? Reichen seitlich angebrachte Zurrösen und Gurte um den Lenker? Da ist der Winkel dann schon recht klein. Den Ständer seitlich breiter mit Profilen machen und die Zurröse weiter nach aussen? Und - wenn das Ding trotzdem seitlich kippen will, reicht dann die Aufstandsfläche aus um es zu verhindern oder kippt es dann eben zusammen mit dem Ständer?

Ich benutze den Wippermann nur auf der Bühne und spanne den Hobel sauber ab, zum normalen Abstellen (Parken) benuze ich grundsätzlich den Hauptständer.

Gruss

Obelix

Der Sinn von Wippständern besteht halt darin, Motorräder gerade abzustellen, die keinen Hauptständer haben. Soll’s geben, hab ich gehört.

...die teure Dose Motorgrundierung vom Spezialhersteller nach der Hälfte nur noch meine Finger besudelt hat - halb voll, sprutzt nur noch raus. Immerhin habe ich mir wie beim letzten Mal nicht die Seitendecken versaut.
Grüße,
Bernd

Hast Du nach der letzten Benutzung über Kopf freigesprüht?

selbstverständlich! Also ich werde nie wieder versuchen Verkleidungsteile in glänzend selbst zu lackieren, aber matt-schwarz kriege ich schon hin und hab auch schon einiges an Dosen versprüht. Den Spatz z.B. habe ich auch komplett aus der Dose gemacht.

Gefühlt haben 5% der Dosen ein Problem. In diesem Fall ist es auch während des sprühen passiert. D.h. die Düse war bei Start frei.

Bohemund hat geschrieben: 14. Feb 2021 Gefühlt haben 5% der Dosen ein Problem.

...nope...eigentlich lag es bei mir zu 100% an den Düsen. Darum habe ich mir angewöhnt, keine Düsen mehr zu entsorgen, vor allem weil mein "Dosenlieferant" immer noch eine Zweite mit in den Deckel legt.
Gerade bei dem "Supermarktlack" den ich ab und an mal zum Basteln mit dem Junior benutze, macht sich die Qualität der Düsenköpfe extrem bemerkbar.

Grüße

Sven

Bohemund hat geschrieben: 14. Feb 2021Gefühlt haben 5% der Dosen ein Problem. In diesem Fall ist es auch während des sprühen passiert. D.h. die Düse war bei Start frei.

Das Problem hatte ich auch schon öfter, plötzlich kommt bloss noch Pudding aus der Düse:-) Ne neue Düse hilft dabei meistens aber auch nicht, weil da schon innen in der Dose ein Problem ist.

Hab da mal mit nem Techniker von Auto-K in Sinsheim gesprochen. Empfehlung - lieber länger und mehr schütteln, Dose gern warm machen (Wasserbad oder in die Sonne oder vor nen Heizlüfter stellen [VORSICHT - nicht zu warm!]). Seit ich das beherzige, ist bei mir der Anteil der Puddingdosen stark zurückgegangen, nahezu auf Null. Meist liegt das halt an unzureichender Vermischung des Lackes innen. Kann aber natürlich auch sein, dass die Dose mal Frost bekommen hat, dann kann sowas auch auftreten.

Wenn ich mehrere Dosen verwende, wechsle ich den Sprühkopf immer von der alten Dose auf die neue und lege die neue Düse "auf Lager" in ein altes Schraubdeckelglas. Bei den Dosen mit dem breiten Düsenkopf den Sprühkopf nicht reindrücken sondern rein"schrauben".

Ist ne Dose leer und das Sprühbild noch sauber gewesen zum Schluss, leersprühen und ab in ein anderes Schraubdeckelglas mit Verdünnung. Darin kanns ewig liegen und man hat immer Reserve.

Gruss

Obelix