caferacer-forum.de

Mann der Tipp mit http://www.xs-laden.de war Gold wert!! Vielen Dank ihr seid super hier
Habe dem Typ geschrieben, ob er mir das Problem lösen kann.

Ganz einfach, ich habe vergessen auf der Kettenradseite die Hülse aus dem Lager zu nehmen, die ist nämlich dort eingepresst...

Und den Höcker habe ich beschlossen, mache ich aus Metall. Habe nämlich noch einen alten XS400 Tank hier.
Natürlich konnte ich nicht meine Finger still halten.... musste ihn unbedingt auseinander flexen und mal drauf legen.

Kommt gar nicht so schlecht, ja die Proportionen stimmen noch nicht....noch nicht

Am Wochenende habe ich mich mal als Rohrbieger versucht!

Vorher habe ich das Heck abgemessen und mir eine entsprechende Vorlage gebaut.
Danach habe ich das Rohr an einem Ende zu geschweisst und mit Sand gefüllt. Nachdem alles schön verdichtet war habe ich das andere Ende ebenfalls verschlossen.

Dann ging es ab zum heiss machen, habe dafür einen handelsüblichen Kartuschenbrenner verwendet.
Für das erste Mal bin ich recht zufrieden, jetzt kann ich wenigstens mit dem Höcker und der Sitzbank weitermachen.

Sorry, aber willst Du den wirklich so einbauen? Irgendwie sieht der völlig schief aus, der Radius rechts unten wirkt viel kleiner als der links unten.

Ja da hast du recht.
Der Loop dient mir nur mal als Prototyp um am Höcker und Sitz weiter zu machen.
Der Radius unten rechts ist der "Gute", der daneben kam Zustande weil ich das Material wahrscheinlich nicht heiss genug gemacht habe.

Geile Biegevorrichtung man muss nur wissen wie

Hi Jungs, es ist mal wieder Zeit zum updaten. Ich bin im Moment an Sitzbank und Höcker dran, zieht sich alle ein wenig, vor allem als ich bemerkt habe das es mit dem Federweg nicht ganz hin haut.
Das vordere Schutzblech habe ich ebenfall schon mal gekürzt. Ansonsten bin ich immer noch in der Teil-besorgen-Phase. Kann es kaum abwarten bis es richtig ans Schrauben geht.

Aber ich habe zum Glück eine Lösung gefunden, dank den Jungs die ebenfalls an einer XS400 dran sind, an der Stelle schon einmal vielen Dank


Habe auch schonmal mit meinem örtlichen Pulverer gesprochen. Als ich zu Hause war, kam mir dann noch eine Frage in den Sinn. Die Gummibolzen hinten welche das Kettenrad halten, habt ihr die für das pulvern ausgebaut? Geht das überhaupt? Oder vertragen die eventuell die Temperatur?

Danke schon mal

Die Gummibolzen hinten welche das Kettenrad halten, habt ihr die für das pulvern ausgebaut? Geht das überhaupt? Oder vertragen die eventuell die Temperatur?

Generell solltest du ALLES zerlegen, bevor es zum Pulvern geht. Gummiteile kannst du nach dem Pulvern vergessen, es sei denn, sie sind aus Viton ;) . Bei Temperaturen um die 200-250°C macht sonst alles schlapp.

Und da es die Teile neu gibt, müssen sie auch raus gehen.
Gruß,
Andreas

Alles klar, habe ich mir fast gedacht...

Danke für den Link, ich werde mir nun überlegen ob ich die noch guten Dämpfer ausbaue oder die Felge eventuell nur strahlen lasse und anschliessend lackiere. Ich werde auf jedenfall Berichten.

Entweder pulvern, oder lackieren. Ist von der Oberfläche und den gesamten Eigenschaften so unterschiedlich, dass es auffallen muss. Zum Strahlen sollte man übrigens auch ALLES zerlegen ;)
Passungen und Gewinde unbedingt abdecken!
Gruß,
Andreas

Alles klar Danke. Also wenn lackieren, dann sicher beide.

Das mit dem Abdecken von Passungen, etc. hat mit mein hiesiger Pulverer auch schon gesagt, aber das übernehmen sie.
Aber wie ich mich kenne, werde ich es wahrscheinlich selber machen (wo ich kann).

Ihr müsst wissen ich habe so ein gesundes Misstrauen, auch wenn die Jungs Profis sind, mache ich doch manche Sachen,
wie Vorbereitungen lieber selbst. Man weiss nie wer da dran geht und ausserdem fehlt denen der Bezug bzw. die Liebe zu dem Stück...