caferacer-forum.de

Bis zu 3cm gehen in der Regel problemlos.

Zetti hat geschrieben:Bis zu 3cm gehen in der Regel problemlos.

Nicht dass ich wiedersprechen will, aber woher hast du die Info? Wirklich geregelt ist in dieser Sache, meines Wissens nach, nämlich überhaupt gar nix..

Btw: durchschieben kann man ja auch auf "nach-dem-Tüv-Termin" verlegen

das problem mit dem "nach dem tüv durchschieben" ist, dass die rennleitung bei uns ziemlich heiß ist. wenn da was nicht stimmt bekommste gleich sämtliche körperöffnungen aufgerissen...

ich will nicht nochmal sozialstunden machen wegen so nem scheiß :-D

Smiddyfd hat geschrieben:das problem mit dem "nach dem tüv durchschieben" ist, dass die rennleitung bei uns ziemlich heiß ist. wenn da was nicht stimmt bekommste gleich sämtliche körperöffnungen aufgerissen...

Echt jetzt? Und woher haben die die Info wie's sich gehört? Ich meine bei den T300 Triumphs gibt's lange und kurze Gabeln, die einen mußten bündig mit der Gabelbrücke abschließen, die anderen 2,irgendwas cm durchgesteckt sein.......!

Boah ey!

Grüße

Dirk

bei uns fahren die noch im glauben herum dass ALLE M-Lenker verboten sind!!!

Jährlich werden die Motorradfahrer am "Grabenhöfchen" herausgewunken und dann wird kontrolliert.

Und nein, nicht nur zwei Hansels...

http://osthessen-news.de/H/1230253/popp ... eren-.html

Mann, wenn man den Artikel liest kann man gleich wieder gute Laune bekommen. 16 PKW zu schnell und 3 Biker. Aber wir sind immer die Bösen und werden schikaniert, wo es nur geht. Und natürlich sind überhöhte Geschwindigkeit und technische Mängel die Hauptursachen für Unfalle. Von blinden oder rücksichtslosen Autofahrern kein Wort...

In dem Fall kann ich dich aber verstehen Smiddy. Wenn da Beamte Kontrollen durchführen die natürlich technisch "auf Augenhöhe" sind, würde ich mir auch lieber alles schriftlich geben lassen, bevor man dann rumdiskutieren muss

Gruß
Bob

Von den Grünen hier im Umland kann ich auch ein paar Lieder singen. Was ich da für Bringer erlebt habe mit meiner alten Kreidler. Wollte mir doch jemand tatsächlich verklickern, dass ich ohne Führerschein fahre, da es kein Kleinkraftrad sei. ABE und die eingedruckten 40 km/h Höchstgeschwindigkeit, und dann noch schwarz auf weiß das Wort "Kleinkraftrad" haben seien trotzdem nicht Beweis genug gewesen...

Aber nun zu dem Umbau: Sehr nette Basis und ich würde ein Grün empfehlen. Wenn du den Höcker laminieren solltest, pack eine gute Trennschicht zwischen Laminat und den Schaum(stoff). Unter Umständen löst er sich sonst auf und alles ist für die Katz.

Smiddyfd hat geschrieben:bei uns fahren die noch im glauben herum dass ALLE M-Lenker verboten sind!!!

Jährlich werden die Motorradfahrer am "Grabenhöfchen" herausgewunken und dann wird kontrolliert.

Und nein, nicht nur zwei Hansels...

Das is ja die Frechheit überhaupt und dann auch noch die Aussage "prävention statt abkassieren"! Hab ich bis jetzt nur Glück gehabt? Das letzte mal wurde ich 1997 in Berlin gefilzt, dafür aber heftig, so mit Beschlagnahme und so. Aber seitdem? Hier in Franken.....null. Und ja, auch hier gibt's 'ne Rennleitung.

Bei dem Bericht könnt mir echt der Hut hochgehen.

Grüße

Dirk

halbtroll hat geschrieben:Auskünfte erteil auch gerne triplesmart, anzuteffen in diesem, unserem Forum.

Logisch solltest Du das Teil orange anpinseln. Am besten guckste Dir mal die RAL Farben an, alles was mit einer 2 beginnt ist ein Orangeton.

Ich hab mich für RAL 2011 (Tieforange) entschieden, der wird auch von so Kommunalfahrzeugen gern genutzt. RAL Farben haben den Vorteil dass es auch immer passende Kunststoffbeschichtungen gibt. Das ist bei den KFZ-Markenspezifischen Farben nicht so.

http://de.wikipedia.org/wiki/RAL-Farbe

Klicker Dich mal durch.

Grüße

Dirk

@ bob.

genau das ist mein problem... du weißt nie wann die unterwegs sind...

@ oette.

das problem kenn ich schon. ist mir beim letzten versuch passiert... :-D