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Honda» VF750C RC09 Cafe Racer.....mit mal sehen...

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TomTornado
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Re: VF750C RC09 Cafe Racer.....mit mal sehen...

Beitrag von TomTornado »

Vitag hat geschrieben:Dann sollte das mit den offenen Luftfiltern und dem TÜV funktionieren.
Hast du auch gleich eine Kaufempfehlung für mich?
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Vitag
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Re: VF750C RC09 Cafe Racer.....mit mal sehen...

Beitrag von Vitag »

Es gibt günstige von Tante Louis oder gute aber teuere von K+N
Ich habe an meiner noch die günstigen dran aber argen Leistungsverlust bei Regen. Werde im laufe meines Umbaus auf die K+N umrüsten. Die sollen, wenn sie richtig geölt sind, nicht so anfällig im Regen sein. Die Bedüsung der Vergaser musst Du dann ca. 10% vergrößern aber da musst Du rumprobieren was in Deiner Maschine am besten funktioniert.


LG Ulli

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TomTornado
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Re: VF750C RC09 Cafe Racer.....mit mal sehen...

Beitrag von TomTornado »

Vitag hat geschrieben:Es gibt günstige von Tante Louis oder gute aber teuere von K+N
Ich habe an meiner noch die günstigen dran aber argen Leistungsverlust bei Regen. Werde im laufe meines Umbaus auf die K+N umrüsten. Die sollen, wenn sie richtig geölt sind, nicht so anfällig im Regen sein. Die Bedüsung der Vergaser musst Du dann ca. 10% vergrößern aber da musst Du rumprobieren was in Deiner Maschine am besten funktioniert.


LG Ulli
Danke! .daumen-h1:
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Vitag
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Re: VF750C RC09 Cafe Racer.....mit mal sehen...

Beitrag von Vitag »

Gerne doch

LG Ulli

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MichaelZ750Twin
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Re: VF750C RC09 Cafe Racer.....mit mal sehen...

Beitrag von MichaelZ750Twin »

Hi Tom,

bin Späteinsteiger in diesem Thread, sorry.
Evtl. kannst du den Tank der Honda VF750S verwenden.
Der sollte ebenfalls den auffallend breiten Tunnel haben, wenn ich da nicht irre.

Ist das Strassenmodell deiner "C" auch aus dieser Zeit Anfang/Mitte der 1980er Jahre.
Wurde auch gern "grau" importiert und heißt dann V45 Sabre.
Das 45 steht dabei für 45 cubic inch, also umgerechnet wieder 750 cm².

http://www.google.de/imgres?imgurl=http ... gUCh3G_A8t
LG, Michael
"Es gibt keine richtigen oder falschen Entscheidungen – es gibt nur die in der jeweiligen Situation bestmögliche Entscheidung" (Mae Leyrer)

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TomTornado
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Re: VF750C RC09 Cafe Racer.....mit mal sehen...

Beitrag von TomTornado »

MichaelZ750Twin hat geschrieben:Hi Tom,

bin Späteinsteiger in diesem Thread, sorry.
Evtl. kannst du den Tank der Honda VF750S verwenden.
Der sollte ebenfalls den auffallend breiten Tunnel haben, wenn ich da nicht irre.

Ist das Strassenmodell deiner "C" auch aus dieser Zeit Anfang/Mitte der 1980er Jahre.
Wurde auch gern "grau" importiert und heißt dann V45 Sabre.
Das 45 steht dabei für 45 cubic inch, also umgerechnet wieder 750 cm².

http://www.google.de/imgres?imgurl=http ... gUCh3G_A8t
Hallo Michael,

danke für den Hinweis, habe in der Kleinazeigen Bucht 2 Tanks gefunden und angeschrieben, dabei habe ich aber auch 2 Rahmen zum Verkauf gefunden, das sieht ddoch schon extrem anders aus als bei meiner Custom:
http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anze ... 7-306-2199
http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anze ... 8-306-7410
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TomTornado
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Re: VF750C RC09 Cafe Racer.....mit mal sehen...

Beitrag von TomTornado »

Hallo zusammen,

kann ich eigentlich den Tank auch an der Stelle, wo er etwas breiter muss, auch ausschneiden und bei uns in der Werkstatt WIG mässig wieder neues Blech einschweißen lassen? Nur so ein gedanke, denn das Dengeln traue ich mich irgendwie nicht :oops:
Greetz Stefan
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Vitag
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Re: VF750C RC09 Cafe Racer.....mit mal sehen...

Beitrag von Vitag »

Wieviele Zentimeter ca. muss denn gedengelt werden?

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TomTornado
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Re: VF750C RC09 Cafe Racer.....mit mal sehen...

Beitrag von TomTornado »

hier mal ein paar Bilder zum Tank, denke das ist machbar. Ich trau mich nur nicht anzufangen :mrgreen:
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TomTornado
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Re: VF750C RC09 Cafe Racer.....mit mal sehen...

Beitrag von TomTornado »

TBC
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