caferacer-forum.de

Ja.....Krebs und manch andere Kacke haben wir nicht im Griff.....aber fliegen zum Mond....

BigMäc Ali Ralf Altzschner ist auch vor kurzem verstorben.......... Einschläge kommen wie man sieht näher.......R.I.P. & race in heaven....

Servus Sepp,
das mit dem Franz ist ja ganz bitter,
ich kann nachvollziehen, 2014 ist mein Uraltkumpel ( und die letzen 10 Jahre Lebensgefährte meiner Schwester )
mit 51 morgens einfach nicht mehr aufgewacht, und Anfang diese Jahres hat eine gute Freundin mit 47 den Kampf gegen den Krebs verloren............ einfach Scheiße
die hätten alle gerne unsere " Sorgen "

Guten Abend Ali,

also meine Italiener haben auf der Lufi Seite ca 56 mm Durchmesser und kein Gewinde, da wird deine Lösung eher nix,
trotzdem danke, jetzt hab ichs wenigsten kapiert.
ich hab mal beim Sepp seinem Christkindle geschielt, das scheint mit ein gangbarer, guter ( nicht billiger ) Weg zu sein.

ich wünsche allen zusammen schöne Weihnachtsfeiertage und eine beheizte Werkstatt.

Hans K. ( Schwabe )

Hi!
Wenn ich das jetzt richtig verstanden habe, hast du die 38er an nem 750er Motor.
Also dürften für nen 1100er PHM40 passen.
Als Anschluss zum rahmen kannst du Bögen wie diese nehmen, die gibts in verschiedenen Durchmessern.

https://www.ebay.de/itm/Silikonbogen-90 ... rk:28:pf:0

mfg kalle

Vermutlich eher 36er, 38er gabs nur als Flachschieber von Dellorto.

Ich hab 38er Mikuni Rundschieber (VM38 - siehe auch Verkaufsbereich) und 38er Flachschieber (TM38) auf meiner TR1 draufgehabt und vom Durchsatz hat das sowohl mit den 700/750er Köpfe (kleinere Ventile) als auch mit den 1000er Köpfen (große Ventile) vollends gereicht.

LG
Greg

nanno hat geschrieben: 8. Feb 2019 Vermutlich eher 36er, 38er gabs nur als Flachschieber von Dellorto.

Ich hab 38er Mikuni Rundschieber (VM38 - siehe auch Verkaufsbereich) und 38er Flachschieber (TM38) auf meiner TR1 draufgehabt und vom Durchsatz hat das sowohl mit den 700/750er Köpfe (kleinere Ventile) als auch mit den 1000er Köpfen (große Ventile) vollends gereicht.

LG
Greg

Such mal nach "PHM38" - die haben Rundschieber...

Stimmt... mea culpa.

Ach und zu oben: ich hab einen 1100er Motor mit ein bissl extra-Pfeffer...

Wenn Du Leistung aus dem Keller willst nimm 36er mit Pumpe die 40 sind auch nicht größer gehen zwar oben rum besser aber die 36er sind leichter abzustimmen ausser Du hast den Kahn nur für die Renne dann nimm 40er...