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mrrowin hat geschrieben:Warum eigentlich "Tante Ju"? Was hat das mit dem Flugzeug zu tun?

Das Standgeräusch !

sieht in natura viel besser aus als auf den Bildern !!
Coolen Stuhl haste !

Gruß
Marcus

...oder die "Lackierung"...

Ju 52 war ja eigendlich Wellblech. Wollen hoffen, dass es nicht dazu kommt.

der halbtroll

@RennQ: Spritzt da ned seitlich noch was vorbei??? Da du den Praxistest hast, laß ich mich gern überzeugen...

mrrowin hat geschrieben:Warum eigentlich "Tante Ju"? Was hat das mit dem Flugzeug zu tun?

Ganz einfach:
1. Weil "Sie" genau so zuverlässig und brav ist wie die echte "Tante JU"
2. Weil die echte Tante JU auch BMW-Tiebwerke hat(te)
3. wegen dem Alu-Tank und Höcker, paßt zumindest farblich (hoffentlich wird´s kein Wellblech )
4. weil etwas mit 2 Brüsten weiblich ist

zu Punkt 1 ein Beispiel von diesem We.: geplante Fahrt am Fr. Richtung Allgäu mit 2 BMW´s und 2 Engländern, ein Engländer erst gar nicht angesprungen.....der Zweite am Hügel vor Mindelheim liegen geblieben......hin und zurück gekommen + die Rundfahrt vor Ort : Richtig die 2 BMW´s....

Grosse Fresse !! :-D
wir verkommen tatsächlich noch zum BM+W Club !!
Was wäre Bad Seed ohne die Japaner, ohne AJS, Thriumph oder BSA ! ....von den Laverdas und Guzzis ganz zu schweigen ! (Herbie ließt ja nicht mit: ich habe Endfield vergessen)
Trotzdem hast Du nen geilen Hobel !!
Freu mich auf BMW Days !

Hast recht Lücker ,es gibt so viel "Geile" Moppets aber jeder hat halt (Gott sei Dank) nen anderen Geschmack und man(n) kann eh nur immer eins fahr´n .......

Merce, es wird schön langsam.........

bis zum 5.;-)

So das ist also die Tante Ju, du hast doch noch ne SR? Stell die mal vor ;-)

mrrowin hat geschrieben:So das ist also die Tante Ju, du hast doch noch ne SR? Stell die mal vor ;-)

Ähhhh,sorry nein! da mußt du mich verwechseln

So rechtzeitig zu den BMD´s + Run fertig geworden und heut noch ne ausgiebige Testfahrt g´macht .
Die Tante fährt, brummt, säuft und raucht wie in alten Tagen...
Was wird noch geändert?
-Der Kabelverhau unter´m Höcker, gefällt mir selber no ned so richtig.........
-Anderes Kombiinstrument, weil...... funzt ned richtig und immer noch zu hoch.......
-Anderer Gasgriff, weil..... zu schwergängig.......
und als letzte Stufe.....alles zerlegen, Rahmen cleanen und Pulvern lassen.
aber es wird langsam.......

So hab mal den Ölabscheider montiert und gleich ne Frage an die Profis : bleibt mir des Öl ned in dem Leitungsbogen hängen bzw. sammelt es sich dort?