caferacer-forum.de

Gefällt mir sehr gut! Schöne Arbeit!

Gefällt mir. Freu mich eine XJ900 zu sehen.
Gruß, der Enno

Moin Moin wollte mal nachfragen wo die Batterie bzw Luftfilter Verkleidung her kommt , wo wie kann man die bekommen ????????

Dope!

Moinsen Simon,
habe gerade deinen Trad gelesen....... mir ist nicht klar wie du den hinteren Reifen in die Schwinge bekommen hast
Sicher nicht auf originalen Felgen, eigentlich hab ich mal gelesen das in die Schwinge gerademal ein 130er Reifen rein passt.
Und vorne mit nem 120er wird ebenso knapp, da hab ich gesehen da du eine andere Felge verwendet hast und offensichtlich in dier originalen Gabel.
Was für eine Felge ist das hinten und vorne und wekche Schwinge??

Gruß Ralf

Hallo Simon,
du hast den Rahmen gekürzt und dir einen Loop angeschweißt.
Musst du jetzt beim TÜV ein komplettes Gutachten fertigen lassen, oder fährst du nach dem Umbau einfach so zum TÜV ?
Viel mehr möchte ich nämlich auch nicht machen.
Grüße aus Bochum
Horst

Hallo zusammen, ist es bei einem Umbau einer XJ 900 f erforderlich einen anderen/ neuen Lenker anzubringen, oder funktioniert der Umbau auch mit dem alten Lenker?
Schreibt nicht, „dass ist Geschmacksache oder ähnliches.“
Was sagt vor allen Dingen Simon dazu, ich finde im Übrigen , dass dein Bike schon super aussieht!
Grüße an alle
HoWa Bo

Simon war seit fast einem Jahr nicht mehr hier im Forum aktiv, aber er würde dir bestimmt antworten, dass es Geschmacksache ist und er einen anderen Lenker verbaut hat, der ihm persönlich besser gefällt.

Falls du mehr einen typischen Café Racer bauen willst, wären natürlich Stummellenker stilecht. Aber wie du siehst, kann man auch ohne Stummel schöne Motorräder bauen.
Mir gefällt sein Umbau nämlich auch sehr gut!