caferacer-forum.de

es geht endlich weiter mit der bergziege

nach der sommerpause tut sich langsam wieder was bei der sr-kraxla

zwischenzeitlich hab ich die seitendeckel des motors pulvern lassen und noch unmengen kleinteile bestellt.

gestern abend war hochzeit. dabei hab ich die "rahmen-über-motor" methode gewählt. zusammen mit zuckerschnecke's hilfe ging das ohne nenneswerten lackschaden ab.
dank stef, für den tip.
stay tuned.
pablo

ein update
kurz mal werbewirksam die wichtigsten teile zusammengesteckt

pablo99 hat geschrieben: schwinge und fette 34cm kawa dämpfer sind montiert!

Sicher mit 34cm???

Schaut nach ZRX Federbein aus und das hat 360mm



Troubadix

Hi,
Länge C4 550/750 345mm
C4 1100 355mm

Ciao
Stef

es war wunderbar warm, da macht das schrauben doch richtig spass.
der kraxla schreitet voran

wow... die sieht schick aus.
Grüße

wow... die sieht schick aus.
Grüße

Dem kann ich mich nur anschließen
Sieht gut aus!

servus

hab neulich die federbeine nochmal nachgemessen.
es sind 355mm
das taugt gut, aber die federn sind zu hart. fast keinen negativ-federweg.
die müssen wohl raus.
ggf. stell ich auf die 550er zephyrbeine um. dann sollte das passen. leider sind die halt 15mm kürzer

bald gibts neue bilder

vg
pablo

Sieht spitze aus,
geile Farbe!

wie versprochen ein paar neue bilder.
es geht nicht so flott voran wie ich mir das vorstelle, aber immerhin...