caferacer-forum.de

So weit ich das auf den Bildern erkennen kann: geile Kiste! ;)

am BnB live zu sehen....

Danke für die Blumen, freu mich auch wie Bolle....

Gut geworden!
alleine die Heckverkleidung-Dingens könnte ich mir anders vorstellen....
Bin sehr gespannt auf die Eindrücke in natura beim BnB!
Grüße

Ja die Heckdingens ist sone Sache - ich weiß.
Da ist noch nichts final, ist auch nur Gelcoat kein Lack....
Habe noch eins Aus Pappe gemacht - in viel kleiner. Dann muß aber nen neuer Kabelbaum her.
Da der der drin ist ein NOS-Teilchen ist, mag ich den nicht zerpflücken.
Vielleicht gibts im Winter ne Tasterbox....

Erstmal Tüv auf die ganze Technik.
Dann wird sie warscheinlich ein Carbonkleidchen bekommen.....

Hi,

nachdem Testlauf bzw. 1. Rollout auf dem STC beim diesjährigen GuzziMZ-Training konnte ich feststellen, das außer einem falsch eingebautem Bremshebel alles bestens funktioniert
Nix klappert (außer den Bremsscheiben...) nix verloren, nix eingesaut
Nach behutsamem Einrollen und "Kennenlernen" unter den Fittichen eines prima Instruktors

immer näher an mein Limit um fest zu stellen, dass Emme jetzt eindeutig mehr kann als ich....

Gut so, jetzt ist für mich wieder Raum für Fortschritte.
So langsam verstehe ich auch so Redewendungen wie: ....liegt stabil, ...gibt Rückmeldung, ...ein Fingerbremse und so weiter und so weiter.
Dafür das ich an der Gabel nicht ein klick verstellt habe, bin ich echt begeistert

In der Zwischenzeit habe ich mich dann ums Straßenornat gekümmert.
Lenkerenden gekürzt und durchbohrt, neue Adaptrringe für die Spiegel aus Pom gedreht und die Kabel im Lenkrohr mit Ministeckern versehen um einen schnellen Wechsel der Lenkerenden zu ermöglichen.

Halter für die hinteren Bremsblinkdingens aus nem fetten Aluwinkel herausoperiert und fix poliert.



Hier mal mit meinem Carbonheck. Die frei gewordenen Rücklichtaufnahmen warten noch auf eine sinnvolle "Füllung".
Entweder gibt's da 2 fette runde Katzenaugen rein (damit dies "wo ist der Rückstrahler" mal mit einem übertriebenen Statement im Keim erstickt wird) oder da kommen 2 kleine Filter für die Entlüftung rein - mal sehn.

Meine neuen Radnaben und Distanzen sowie die Adapter für meine "Sportrasten" lassen immer noch auf sich warten, sind aber in Produktion

Somit ist Tüv auf nach das BnB verschoben

Auch muß ich mir noch Überlegen was ich für Reifen für BnB aufziehe. RS10 oder K3 aber die brauchen Temp und mögen keine Nässe oder vielleicht doch "nur" nen S20 evo.....
Denn der BT16 hat zwar nen gutes Laufbild aber beim Angasen in Schräglage bei Steckentemp hats son leichtes Rühren hinten was ohne grawierende Setup Verstellerei (hab nur zaghaft geklickt) nicht weg zu kriegen war.....
Noch ist ja was Zeit

Also, ich werde berichten....

So,

was ich machen konnte ohne die fehlenden Teile is feddisch....

Endlich Beleuchtung hinten fertig. Hier auch mal die etwas kräftigeren Winkel für die Kellermänner


Verbunden Amp Superseal Steckern - wie alles was ich neu Verbinden mußte.
In Verbindung mit den hauchdünnen Kabeln von dem ganzen neuen Zeug - ne echte Strafarbeit....

Da setz ich mich lieber in die Sonne und mach so was..



Die freien Löcher im Heckteil sind auch erstmal gefüllt.


Bis auf den Felgensatz und die anderen Rasten - feddich



Ist in 10min von Straße auf Renne umgebaut ohne abkleben oder son Gelumpe.
Hinten 4 Schrauben mit anderem Heckteil 6 und ein Stecker.
Vorne die Lenkerenden samt Blinker und Spiegeln abdrehen, Kabel abstecken, andere Lenkerenden rein, dazu noch die Lampe gegen die mit ohne Glas und Startnummer getauscht.
Kommen noch die Räder dazu dauert's halt was länger....



So Sachen wie leichte Batterie, ne neue Catchcan und sowas brauchts halt noch, aber der nächste Winter kommt bestimmt...

Tachen Leute,

....dann mal weiter im Monolog.

Endlich waren Freitag die lange ersehnten Fräs und Drehteile in der Post.


Meine Fresse, an den Nusdurchmesser hatte ich nicht gedacht - wär beinahe in die Hose gegangen....

Nach dem einsetzen des Ersten Lagers einmal fix nen Gewichtsvergleich gemacht...


Nach dem Nachsenken der Bremsscheibenschraubenlöcher und kürzen der drecks Titanschrauben - passt.



Abstand der Scheiben passt auch - puh...

Da die anderen Fußrasten für eine S1 sind und diese im Bereich Schwingenaufnahme anders ist wie meine M2, ich darüber hinaus nicht den Rahmen durchbohren wollte (wird so an der S1 gemacht bei den oberen Schrauben),
gabs noch neue Adapterplatten.



Basst auch..... (Die fehlende Schraube ist jetzt drin!!!)

Hinten fehlen nur noch die passenden Bremsscheibenschrauben....
RS10 hab ich grad schon vom Reifenhändler geholt und das Straßengebamsel ist auch ab....

cu at BnB

der Schnorrer

Sehr gut bis am Donnerstag dann

Das BnB war ja eine Hitzeschlacht......
So richtig wohl gefühlt auf dem Bt16 hatte ich mich am Feitag nicht.
Aber ich hatte ja Ersatz dabei, meine GlitzerFlitzerFelgen mit den RS10.....
Also Samstag Morgen drauf dat Jedöns...
Hat alles perfekt gepasst - hatte es ja noch nicht ausprobiert.

Das war ne ganz schöne Umstellung - auf einmal fuhr die Kiste dahin wo ich hinguggte - und zwar GENAU dahin....
Also erstmal neue Fixpunkte suchen
Kein Geeier mehr, kein Wackeln - nüschte - einfach fahren. Was son Reifen an Rechnerkapazität in der Birne frei macht - echt erstaunlich.
Ob ich schneller war??? warscheinlich nicht - hab mich aber viel besser gefühlt

Hier noch nen Bildchen mit den neuen Schühchen am Ende einer Dienstreise


@ Beast
iwi haben wir das verpasst.....
Beim Näxten Mal...

XBSchnorrer hat geschrieben:Das BnB war ja eine Hitzeschlacht......
@ Beast
iwi haben wir das verpasst.....
Beim Näxten Mal...

Stimmt dabei wars an allen drei Abenden spät....
Naja der Rum war dann am Samstag leer aber ich habe sogar noch drei Bier mit nach Hause gebracht, es wäre also noch was da gewesen!
Nächstes Jahr ist quasi schon gebucht

Ich freue mich jetzt schon...
See ya