caferacer-forum.de

AARGH!!! Wenn ich Dein Ursprungsideen-vorbild-foto mit dem vergleiche, was Du bisher real geleistet hast, dann hast Du alles richtig gemacht ! Und auf die Umwegs-anzahl kömmts dabei auch nich so an... die ist im besten Fall Teil des Spaßes.
(Und meine Umwege finden auch vergleichsweise Kartoffelarm auf Skizzenblöcken und im Photoshop statt - aber wenigstens ist der Monstertrümmerberg von Verkleidung schon ab, und demnächst jehts an die Gabel-Lampen-Lenker Kombination)

Grüße aus Bärstadt,

Holger

So jetzt aber das Endergebnis vieler umbauten.
Ab jetzt wird es keine Änderungen mehr geben aber ich brauche mal Hilfe zum heckrahmen ich bin dran eine thruxton sitzbank zu montieren aber dafür muss das Heck angehoben werden. Jetzt weiß ich nicht wie ich das Heck dahin bekomme. Hier mal zwei Bilder wie es werden soll.

So endlich ginge es mal am tacho weiter da er mir so hoch an der gabelbrücke nicht gefiel. Habe mir bei kickstarter eine tacho Halterung gekauft die man an passen kann und habe sie mir entsprechend bearbeitet das kamm dabei raus.
Da jetzt aber das Motorrad zum einstellen ist wird es erst später weiter gehen. Habe aber schonmal einen heckrahmen erstanden denn ich zum verändern nehmen kann und trotzdem noch ein bisschen fahren kann.

Moin,

schön das du wieder einen Schritt weiter bist, kommt noch ein "Becher" auf denTacho ?
So etwas z.B. ?

https://www.mmb-messtechnik.de/index.ph ... 30&lang=de

Grüße

Sven

So nach langer Abstinenz habe ich auch weiter gebastelt. Der Tacho wurde montiert und ich habe von revilo kaum gebrauchte hattech canonballs bekommen die ich natürlich gleich erstmal austesten musste. Die Dinger haben echt einen guten Sound und sind optisch sehr gut verarbeitet dazu haben diese auch noch eine ABE was es beim TÜV einfacher macht. Als nächstes gehen tank und Front fender zum lackieren Farbe wird Jaguar Racing Green. Ein bisschen Glück hatte ich auch habe ebay fast neue Lenkerschalter für einen günstigen Kurs bekommen und die Kabel auf die magura stummellenker angepasst. Desweiteren Suche ich immer noch jemand der mir den Rahmen anpasst denn meine Metall Verarbeitungskünste sind sehr begrenzt. So genug geschrieben hier noch ein paar Bilder

Freut mich das es weiter geht, hatte die Hattech`s auch im Auge, mich aber dann anders entschieden.
Werden die Schrauben auf der Gabelbrücke noch ausgetauscht? Die sehen ein Bisschen nach Baustelle aus und passen so gar nicht zu deinem recht klaren Cockpit.

Grüße

Sven

Ja die Schrauben sind nur provisorisch drin werden dann noch gegen solche getauscht
http://www.kury-befestigungen.de/images ... lt_001.jpg

Dann wird noch die gabelbrücke durch eine ohne Löcher ersetzt in diese werde ich dann zwei m6 Löcher zur Befestigung bohren. So sieht die gabelbrücke aus.

http://www.motorrad-stark.de/x1/gabel-- ... terloecher

Dan sieht das alles schön clean aus.

Achte bei den Schrauben nach Möglichkeit auf Materialgleichheit,
http://rc-schrauben.de/10x-Edelstahl-Li ... 0wodMF0NiA
Ich persönlich mag diese Schrauben gerne, gibt auch mit Flansch.
Die Gabelbrücke schaut echt schick aus, schönes Teil ausgesucht
Viel Erfolg mit deinem Heckrahmen, das sollte aber ein örtlicher Schlosser hinbekommen, Hauptsache er hält sich ein paar cm von der Dämpferaufnahme fern, dann wird alles gut (vorher mit dem TÜV schnacken, manchmal haben die so ihre Eigenheiten wenn du mit einer fertigen Änderung auf den Hof kommst).

Viele Grüße

Sven

Ist zwar Geschmackssache, aber viel klassischer und passender zum geplanten Auftritt wären die Tröten, die vorher montiert waren...
Sonst find ich das Teil sehr cool - auch in der original Farbe - ich würde überlegen die zu erhalten!
Viel Spaß weiterhin, lg. Flo