caferacer-forum.de

prinzipiell hast da recht, ehrlich gesagt war das kein Kriterium. Fand links optisch cooler (liegt vielleicht dran dass ich Linkshänder bin...). Getankt wird dann eben im sitzen wie Ichs bei meinem anderen Motorrad auch prinzipiell tue.

Die Alltagstauglichkeit steht bei dem Motorrad nicht an erster Stelle, von dem her verkrafte ich das :D

Nichts desto weniger, guter Tipp!

Simonius hat geschrieben:Getankt wird dann eben im sitzen wie Ichs bei meinem anderen Motorrad auch prinzipiell tue.

No risk, no fun.
...Dabei hat sich schon manch einer die Eier verbrannt.

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Servus Zusammen,

jetzt muss ich mich auch endlich mal vorstellen. Ich bin Dominik aus München , 27 Jahre, gelernter Feinwerkmechaniker / Maschinenbautechniker und aktuell noch am studieren.

Da ich in meinen Ausbildungsbetrieb immer noch Kontakt stehe habe ich ab und zu die Möglichkeit mich an den Dreh- und Fräsmaschinen auszutoben 8-)

Mein Kumpel Simon hat unser Projekt ja schon recht ausführlich erklärt.

Daher lass ich mal fotos sprechen ;)

Da bei meinem Motor leider das Gewinde für Motorstehbolzen abgerissen war haben wir ihn schweißen lassen, nach dem bearbeiten mit nem Dremel sah es wieder ganz gut aus

Ausserdem war mein Motor mittlerweile auch schon beim pulvern






Beim abschleifen meines tankes haben sich auch mehrere beulen aufgetan

Um die KTM- Nabe einigermaßen in die mitte zu bekommen mussten wir den Endantrieb schmäler bauen

Haben uns mal was konstruiert wie es funktionieren könnte


Konnte auch schon anfangen ein paar Teile herzustellen

Kürzen des Kegelrades


Und auch das Gehäuse muss kürzer werden...

Yay, gib alles

Unser neuer Deckel

Und für die Lagerung und Vorspannung des Lagers verantwortliche Teil

Dafür auch noch ein passendes Werkzeug

Und Zusammengebaut sieht es so aus:





So weiter bin ich noch nicht aber nächste Woche geht's weiter 8-)

Gruß Domi

Jetzt muss es nur mal verbaut werden ans Baby
Der Tank geht mit der neuen Anbindung diese Woche noch weiter/ wird hoffentlich fertig ;)
Hier mal die neue Anbindung, die laschen waren Konzeptstand!
So wurden dann die echten eingeschliffen/ angepunktet und die Woche vom Schweisser sinnig angebruzzelt
Keep pushing