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Hi ja das Heck ist zum Tank gefluchtet. Find die Linie eigentlich echt schön, mir gefällt es nicht so wenn der Höcker so groß ist. Das Heck ist unten zu und wird von hinten über den Rahmen geschoben und dann auf die unterkonstruktion geschraubt.
Kennzeichen wird seitlich montiert ( Bilder kommen noch).

Die unterkonstruktion ist eine 4mm dicke Aluplatte aus der ich ein Loch geschnitten habe. Das ausgeschnittene Teil habe ich mit Hilfe von 4mm dicken z Profil wieder Genutzt um die Vertiefung zu schaffen.
Unter die Sitzbank kommt ein lifepo Akku das Balancermodul sowie Sicherungen Zündschloss und reales.

Durch Zufall bin ich dann an einen Berg xj750 und Xs 400 teile geraten (die ich bei Gelegenheit noch verkaufen muss damit ich mal wieder in den Keller komme). Unter diesen Teilen war auch noch eine raask Rastenanlage für die Xs750.
Die Grundplatten lackierte ich passend zum Rahmen auch in schwarz, die Rasten wurden poliert.

Hallo Steffen,

zu Deinem XS 750 CR Umbau sind meiner Meinung nach
Speichenräder zwingend erforderlich...ich weiß,
solche YAMAHA GX 750 Speichenräder sind rar...aber es gibt sie noch!

Gruß Pit.

Hallo Pit
Da das hier ein Löw Budget Projekt ist ist leider kein Geld für Felgen da. Außerdem sind die ja sicherlich unbezahlbar. Oder hast du welche günstig abzugeben ?
Gruß

Der nächste groß schritt war das lackieren...
Erstmal alles schwarz dann die Zierstreifen und Aufkleber drauf danach die nächste Farbe.

So nach dem die Aufkleber das schwarz verdecken wieder alles weiß lackieren und wieder abkleben.

Danach kam das Blau

Nach dem die ganzen Aufkleber ab sind fehlten nur noch ein paar Schichten Klarlack.
Oh da sieht man ja schon den Sitz. Die Bilder gibt es morgen.

Hier die Bilder vom Sitz.