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Der Biltwell Gringo hat aber "nur" die DOT Kennzeichnug, keine ECE-Zulassung.
Braucht man die z.B. in Italien?

Bis dahin
Tom

Tomster hat geschrieben:Der Biltwell Gringo hat aber "nur" die DOT Kennzeichnug, keine ECE-Zulassung.
Braucht man die z.B. in Italien?

Yepp.

Gruss

Obelix

Die DMD Helme find ich persönlich ganz nett. Den Jet will ich mir zur nächsten Saison gönnen.

Gruß Dirk

Ja, für bella Italia brauchste die ECE.

Hat vlt jemand eine der Crosshelme vom Kickstartershop oder kennt jmd der ihn hat?
Wenn ja wie passt er und wie sieht er angezogen aus?
Bild?

Ich fahre seit Jahren DMD, hatte auch schon zwei Unfälle damit, alles supi.
Ich finde die sind trotz ECE nicht zu groß und vor allem verhältnismässig leise.
Doppel-D-Verschluss ist für mich auch ein muss, weil alles andere zu viel Platz wegnimmt und mir in die Kehle drückt.

Wenn ich mal einen in XS anprobieren könnte, würde ich auch einen Bandit ohne ECE nehmen, die bauen noch schmaler und sind wohl noch leiser. Ich fahr eh nicht nach Italien...

Den Bandit ohne ECE hab ich auch hier stehen... der baut schon echt schmal aber von "Schutz" kann da keine Rede mehr sein... DoppelD hat er leider auch nicht.

Habe vorhin nach Retro"Skibrillen" geguckt für Helme und da hatten welche soeine Brille zu Jethelmen an

Fand ich ganz lässig
Trägt jmd von euch das auch so oder wie findet ihr sowas?

Zum Skifahren? Sind die Brillen super

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So mein ichs