caferacer-forum.de

Ok. Das ist jetzt doof.
Also geht wohl ohne zerlegen nicht viel.

Auf Dauer ist der Zustand jetzt aber nicht das Ware.

Heute hat mich mein Prüfer angerufen.

Allen geplanten Umbauten steht soweit nichts im Weg.
Das Heck kürze ich also jetzt am Wochenende und lasse mir danach den Loop bauen.
Ich werde ihn wohl in die Stümpfe integrieren, so dass alles flach bleibt.

Das Heck ist fertig gekürzt.
Jetzt suche ich jemanden, der mir eine passenden Loop baut. Das Kupferrohr ist nur zum gucken was am Ende am besten passt.

Der Loop soll in den Schalen enden.Wie eben auf dem Bild. Da wären Stümpfe in den Schalen wohl ganz praktisch.
Mal sehen.
Ich will alles so flach wie möglich halten.

Hi,
Hast du das kürzen vorher mit dem TÜV besprochen?

Und bleibt der Tank so?
Habe ich auch vor, wenn er nicht gespachtelt ist. 12 Schichten Lack drauf...


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Die Dekra hat mir grünes Licht gegeben.
Mein Prüfer meinte, er habe solche Umbauten schon öfter gehabt.

leroyak7777 hat geschrieben:Die Dekra hat mir grünes Licht gegeben.
Mein Prüfer meinte, er habe solche Umbauten schon öfter gehabt.

Cool, dann hoffe ich du findest den passenden Loop.

Ps. Mit den Speichenräder stimmt eine Bremsscheibe ist dann über.


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Überleg dir die Lösung mit dem Loop nochmal. Wenn du den Loop in den Rahmen steckst, musst du dir was für diesen "Kamm" auf dem Hohlkammerprofil einfallen lassen. Sonst ist der Loop 1cm tiefer als der Rest des Rahmens.... nichts ist unmöglich,aber da solltest du ggf. nochmal bisschen Hirnschmalz reinstecken.

Erst war der Plan, diesen Höhenunterschied später beim Sitzbankbau irgendwie auszugleichen.

Doch dann ist mir die Idee gekommen, an den Stümpfen knappe 2 cm vom Kamm wegzunehmen und den Loop so weiter oben anzuschweißen.
Auf dem Foto sieht man den Bereich. Dann sollte alles fast bündig sein. Außerdem hätte ich so eine gute Kontaktstelle zum schweißen.

Was meint ihr?



Desweiteren suche ich eine Achse für die hintere Schwinge.
Wäre schön wenn mir jemand helfen kann.


Mit dem Tank bin ich irgendwie nicht so zufrieden. Ich würde doch gern lieber eine andere Form haben.
Wer da etwas hat, kann sich ja mal ebenfalls melden. Meinen würde ich auch veräußern oder tauschen.
Ich hätte lieber wtwas von einer Cb550/CB750

So wie du es beschrieben hast habe ich das
schon mal in einem anderen Forum gesehen.

Das sieht vernünftig / fast original aus und ist denke ich
die beste Lösung bei dem Rahmen.

Ich würde mich über Fotos fertiger Rahmenumbauten der 400er freuen.
Oft lassen die Leute den Rahmen so und bauen daerauf auf. Finde ich immer nicht so schick. Die dicken Hülsen stechen immer ins Auge.
Die 400er ist ja mit diesem Rahmen sehr speziell.

Desweiteren würde ich gern wissen, von welchem Forumsmitglied dieses Projekt ist.