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Hallo,
ich habe davon keine Ahnung! Aber der sieht dem Stecker der Lambdasonde, die ich vor 2 Wochen am Auto gewechselt habe, sehr ähnlich. Schau mal am Auspuff bzw. Krümmer.
Schöne Grüße, Bambi

Naaahh, meine hat noch keine Lambda. Falls wer was weiss, gern her damit.

Sagmal, welche Kabelfarben sind denn das... kann man schlecht erkennen

und dann an welcher Stelle am Moped baumelt denn der Stecker... wäre hilfreich

Gruß
der Indianer

Hay Indianer,

hatte das Vergnügen den Lambda-Kram am Samstag bei meiner K1100 in der Hand zu haben: Stecker steckte mit Drehverschluss auf höhe Lima / CDI / Batterie. Kabelfarbe Weiß + Schwarz (4 Kabel).

Ahoi!
Der Vorbesitzer war wohl nicht der Schlauste. Hat ein Kabel abgeschnitten und das Kabel einfach mit in die anderen Kabel isoliert. Deshalb fehlte auch das vom ABS Sensor. BMW in Frankfurt hatte das noch auf Lager Gott sei Dank. Habe nun alles zusammen geflickt, Tank drauf und an meiner Verkleidung weiter gebastelt. Bilder folgen morgen!



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hab ich doch von Anfang an gesagt, das ist ABS Sensor
(frag nächstes mal nach, ich hab etliches an so Kram in gebraucht, ist sicher günstiger, als direkt bei BMW)

Hätte ja keiner ahnen können, dass der Vorbesitzer mich so "narrisch" machen will :'D
Hab 16,10€ bezahlt @senfgurke201

Nun zum Update: • Muss die blasse Glasfaserschicht noch etwas biegen/in Form bringen. Hatte da an nen Heißluftföhn gedacht. Müssen ja nur die Kanten mehr gebogen werden. Denke das sollte klappen. Wenn nicht, schneid ich die
1. Schicht etwas ein, fixier das irgendwie und setz dann an den Schnittstellen kleine Glasfaserfetzen ein.
• Ansonsten kommt als nächstes Öl rein und dann starten wir das Baby mal. Dann bekommt ihr auch ein Auspuff
Update
• Nun fallen die kleinen Sachen erstmal an: Airbox muss verkleinert werden, dazu später mehr, Batterie,
Steuergeräte & Lmm müssen verbaut werden, ABS Pumpen müssen befestigt werden, Ausgleichbehälter muss angepasst werden (soll ein kleines Schauglas in die Verkleidung geschnitten werden, sodass man immer den aktuellen Stand sieht und die Fußrasten einer GSXR 750 werden per Adatperplatten angepasst. Die Adapterplatten sollen versteckt noch zwei Löcher bekommen, sodass die Soziusfußrasten der R1 RN22 bei Bedarf angeschraubt werden können.

Hallo Christopher, erstmal Respekt für die Arbeit die du da geleistet hast. Bin auf das Endergebnis gespannt. Ich habe mir auch eine K100rt 85 zugelegt. Habe auch einen Umbau gewagt. Stehe vor mehreren Problemen. Welche Batterie hast du verbaut? Und hast du oder die anderen Erfahrung mit der Wegfahrsperre? Bei mir war eine eingebaut, habe die rausgenommen. Jetzt habe ich einen Stecker mit 4 Adern das noch entfernt werden soll. Kann ich die Adern einfach überbrücken und welche? Für das erste schon mal danke an alle mit Antworten und Anregungen.

Vuk hat geschrieben:Hallo Christopher, erstmal Respekt für die Arbeit die du da geleistet hast. Bin auf das Endergebnis gespannt. Ich habe mir auch eine K100rt 85 zugelegt. Habe auch einen Umbau gewagt. Stehe vor mehreren Problemen. Welche Batterie hast du verbaut? Und hast du oder die anderen Erfahrung mit der Wegfahrsperre? Bei mir war eine eingebaut, habe die rausgenommen. Jetzt habe ich einen Stecker mit 4 Adern das noch entfernt werden soll. Kann ich die Adern einfach überbrücken und welche? Für das erste schon mal danke an alle mit Antworten und Anregungen.

Mein GTÜ Mann sagt, eine Wegfahrsperre muss vorhanden sein.
Aber warum hast du sie denn raus genommen, das stört doch gar nicht.... Oder meinst du was elektronisches? Da gab's mal als Sonderausstattung eine Art Alarmanlage, die in diesem Kasten, in dem auch das Steuergerät sitzt, war.
Batterie, ich hab aktuell noch eine Exide drin, die normale, schmale Größe, hab aber schon eine Lithium Batterie aus einer 1200GS hier liegen, da hab ich mal aus Interesse das Batteriegehäuse zerlegt und siehe da, die eigentliche Batterie ist deutlich kleiner, wie zu erwarten. Da das Teile eine 1200GS starten konnte, sollte eine K eigentlich auch kein Problem sein. Hoffe ich

Das mit den 4 Kabeln verstehe ich nicht, welchen Stecker meinst du, was war da vorher dran, was willst du da brücken? Am besten mit Foto, dann ist es einfacher und geht schneller.

Erstmal finde ich toll das so schnell eine Reaktion kam. Danke. Genau das war es, eine Alarmanlage die genau dort saß wo du es beschrieben hast und der Stecker ist von der Anlage. Fotos werde ich schnellstmöglich nachliefern.

Bezüglich der Batterie frage ich deshalb weil mir gesagt wurde das die Lichtmaschiene der K die kleinere Batterie ( weniger als 30 Ah) zu sehr beanspruchen könnte und sogar zum platzen bringen könnte.
An meinen Fragen kann man meine Erfahrung in all dem erahnen. :-(