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Cool!!!

Saubere Arbei!!

YICS

Die Schwinggabel hab ich heute angefangen... es geht weiter!

Schaut viel fertiger aus als es ist, aber das Gespann steht schon auf dem Rad.



In Wirklichkeit hab ich aber um ein HAUSECK weniger Platz für die Bremssattelhalter als angenommen.

Na bitte! Sag, streift das hinten an den Krümmern oder schaut das (hoffentlich) nur so aus?

GLG
Alex

@Alex, Ist wohl eher die Perspektive, ich schätze da sind mindestens 50-60 mm Luft. Ist die Gabel beim Bremsen steif genug, passt das...

@Greg: Die Bremsmontage, da bin ich wirklich auf die Lösumg gespannt. Aber das wirst Du gewohnt professionell angehen.

YICS

50-60 sinds wohl nicht ganz, aber es ist locker genug Platz UND das ist der Punkt wo die untere Schwinge den Krümmern am nächsten kommt. Mit den weicheren (!!!) Konis, sollte dann die Front auch etwas normaler stehen.

Die Bremsmontage ist (fast) unspannend, das werden einfach nur wasserstrahl-geschnittene Platten. Aber jetzt muss ich mal schaun, wieviel Platz ich wirklich auf der Achse habe/mir machen kann, weil im Moment sinds nur so ca. 12mm und ich hätte gerne 20mm, damit ich mit 10er Stahlplatten als Trägerplatten arbeiten kann.

Das dritte Bild ist jetzt speziell für den Alex, also sind wohl wirklich fast 50mm geworden. Und ich darf berichten: Ich bin heute mit großen Vergnügen im Sattel gesessen...

Super! Wie hast des jetzt mit der Schwingenlagerung gelöst?

GLG
Alex

Noch gar ned. Aber es werden Platten vom Wasserstrahlschneider, weil ich sowieso für die Turbo auch Flansche machen muss/will und da geht das dann mit.

Eine halbe Woche später und die Sachen schaun (fast) genauso aus wie vorher... Die Detailarbeit gepaart mit hohem Anspruch an Genauigkeit ist ein Hund.

http://greasygreg.blogspot.com/2017/02/ ... art-1.html