caferacer-forum.de

Hallo Indianer,

Keihin Vergaser sind leider mangels Masse nicht. also die guten BING Membranvergaser. Also werde ich mal gucken was für eine Batterie ich verwende. Im Endeffekt wird es wohl auf den LiFePo4 hinauslaufen, weil ich das zweite Intefferenzrohr gerne behalten würde.
Aber alles zu seiner Zeit.

Grüße

Sven

Hallo zusammen,
Batterie unter'm Getriebe halte ich bei einem Scrambler für unklug ... das kann schon schief gehen wenn man mal nur einen buckeligen Feldweg fährt! Ein Scrambler hat schließlich nicht die Bodenfreiheit einer echten Enduro. Ich war mit der Tiger Trail nur gelegentlich im Gelände, aber die hat schon Schrammen auf den unteren Rahmenrohren.
Schöne Grüße, Bambi

Moin,

LiFePo4 im Luftikasten, unter dem Lima Deckel, oder wenn es passt unter dem Tank.

Grüße

Sven

Hallo Sven,

ich meinte keine Keihin Vergaser.... ich meinte Keihan FreeFlow Auspuffanlagen.... da bleibt kein Nachbar schlafen wenn de da mitten in der Nacht vom Caferacer Stammi heimkommst :-). Und die bringen gemessene leistung bis zu 9 PS ... hol die mal aus dem Motor anderes heraus, das wird richtig teuer.

Aber wir zerreden den Trööt hier.... hoffe der TE verzeiht uns das.

Gruß
der Indianer



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Mahlzeit zusammen,
es ging mal wieder ein wenig weiter. endlich Semesterferien und jetzt kanns losgehen :D
Habe mal die neue Auspuffanlage verbaut, bisher mit DB Killer...und der Sound ist echt genial...hammer





Nun habe ich sie in der Garage aufgebockt und die Räder ausgebaut. sind beim pulverbeschichten und jetzt noch eine Frage zu den Reifen.
Würde gern Conti TKC80 draufschmeißen hinten in 4.00-18. Passt das in die originale Schwinge rein?
sieht schon beim metzlerreifen so knapp aus? Hat das jemand verbaut? bevor ich den Reifen bestelle und hinterher passt er nicht in die Schwinge.



Weiter gehts mit dem Zerlegen und allem was nicht mehr gebraucht wird. Einen /5 Tank habe ich schon im Auto liegen,
Besten Dank für die Hilfe.
Gruß.
Grizzly

Servus!
Welche Auspuffanlage hast du verbaut?
Beste Grüße

Nabend.
heute gings mal wieder weiter mit dem zerlegen, bin echt erstaunt wie schnell und einfach sich eine BMW zerlegen lässt...da kann keine andere mithalten von den Japanern oder so... unglaublich







Front ist komplett ab und schonmal der Endurolenker drauf. Tacho wird in mini Tacho mit integrierten Leuchten. nur die Ladekontrolleuchte sowie das Zündschloss kommen extra , nämlich in den Scheinwerfer.

Rahmenheck wird gecleant und erstmal so belassen da es genau die Länge hat für eine Zweier-Sitzbank. Aber ein kurzes Heck ist auch schon soweit..und wird dann bei bedarf einfach umgebaut.




Weitere Folgt.
TKC80 Reifen sind bestellt und ich warte noch auf die Felgen vom Pulverer.
Schönen abend.
Gruß,
Grizzly

Hey! Sehr schön, dass es voran geht!
Hast du ein paar Details von den Heckrahmen? Was ist das untere für eins?
Welche Länge benötigt man mindestens für den 2 Mann Betrieb?:)

Viel Spass noch beim Schrauben!:) Bin gespannt!!

Gruß, Sebo

"Welche Länge benötigt man mindestens für den 2 Mann Betrieb?:) "
60 cm Sitzfläche mit Haltegriff für Sozia hinter der Sitzbank, 65 cm mit Halteriemen über der Sitzbank.

Gruß
Bernd

60 cm Sitzfläche mit Haltegriff für Sozia hinter der Sitzbank, 65 cm mit Halteriemen über der Sitzbank.

....oder 40 cm und Klammergriff der Sozia

Grüße

Sven