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Rücklicht mir Bremslicht in schwarz mit e Nummer und gebogen.
Bestellt bei Amazon für 9,00€ Loop passend gefräst und gut

Viele der hier umgebauten Moppeds gabs damals schon, denn der "umbauwahn" ging bis Mitte der 80er Anfang 90er.
Ob jamnd LED´s verbauen möchte ist grundsätzlich die Entscheidung jedes Einzelnen.
Ich halte nichts davon, da ich ein Fahrzeug so umbaue wie es damals gefahren wurde.
Ein Projekt von mir war eine RD/LC Dirt Tracker, wie sie Kenny damals gefahren ist. Er hatte nen 4 Zylinder 2-Takter drin - ich auch. Nur soviel dazu...
Der ein so, der andere so und ich halt so.

LED-Stripe Rücklicht, Bremslicht und Blinker integriert 18cm lang und flexibel mit 2 Verschraubungspunkten und wahlweise Klebefläche an der Rückseite habe ich bei Ebay bereits gesehen. Kosten ca. 30€. Ob E-Nummer weiß ich nicht mehr genau, aber es gibt so etwas. Allerdings erfüllt das dann wenn nur EG-Vorgaben und ob der Prüfer ein nach STVZO zugelassenes Mop teilweise nach EG-Kriterien abnickt ist wahrscheinlich Glückssache

MLVIAMGAU hat geschrieben:LED-Stripe Rücklicht, Bremslicht und Blinker integriert 18cm lang...

Kann kein (legales) Prüfzeichen haben, Mindestabstand zwischen den Innenkanten der Blinker müssen nach EG schon 180mm sein. Ist also zu wenig. Und das wenige reduziert sich dann noch, wenn das Ding gebogen angebaut wird.

Gruss

Obelix

Hallo Zusammen,
falls die Frage nach dem flexiblen Rücklicht vom Louis noch aktuell ist:
Das Ding ist so "halb-biegsam"... Wärme hilft, aber enge Radien gehen damit auf keinen Fall. Hab das Teil in meiner Sitzbank verbaut:
http://www.caferacer-forum.de/viewtopic ... 00#p238878
Ich denke dass ich schon nah dran war am minimal-Radius...

mfg

Basti

Hallo,
an die, die die LED's schonmal an ihren Rahmen angebaut haben:

Wie lange habt ihr die schon drin? Und wie habt ihr innen versiegelt? Gab es Korrosionsprobleme?

Also es gibt eine kombi mit Blinker und einem E Prüfzeichen. Allerdings entspricht das eben nicht der StVZO wonach die alten Motorräder eben geprüft werden. Vielleicht gibt es einen Prüfer der es durchwinkt muss aber nicht.
Du kannst auch die Blinker abklemmen und andere verbauen und dann wieder umrüsten. Den Kalkmützen werden wahrscheinlich glücklich sein wenn sie das E Zeichen sehen. - was natürlich im Falle eines Unfalles passiert ist die andere frage ... Abstand der Blinker = Grund für Unfall da Blinker nicht erkennbar oder der gleichen obwohl es vielleicht nicht der Grund ist sondern ein unaufmerksamer Verkehrsteilnehmer aber der Gutachter oder das Gericht wird es dann so auslegen da nicht zulässig

Fharley hat geschrieben:Rücklicht mir Bremslicht in schwarz mit e Nummer und gebogen.
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Gibt es dazu weitere Details? Link zum Rücklicht bzw. Fräsarbeiten am Loop?

Der Look gefällt mir, besser als dieses Kit Leuchtband..

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Fräsarbeiten wurden durch uns durchgeführt

Wir reden hier von Rücklicht mit Bremslicht.
Blinker können nicht auch noch integriert werden. Mindestens 180mm Abstand zwischen den Blinkern.
Hinten sind Blinker Baujahrabhängig nicht erforderlich, bei der Verwendung von "Ochsenaugen"
Es gibt noch eine Einschränkung die Kröpfung und Neigung des Stummellenkers betreffend