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Was für ne Harley ist den das? Hat die ein Relais mit automatischer Abschaltung drin?

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Die hatley wird erst in ca. 10 tagen zu mir geliefert.

Ich kanns dir nicht sagen was für ein relais drin ist.
Es ist eine 77er ironhead.
Auf jeden fall habe ich das relais welches michael empfohlen hat bestellt

Hi Alex,
mit 15,- Euro ist das zumindest keine Investition, die einen in die Pleite treibt ;)

Hi sponk,
danke für die Mühe, den Text nochmal verständlich zu formulieren.

MichaelZ750Twin hat geschrieben: Selbst wenn die Dioden nur Centartikel sind, es ist und bleibt eine Krücke.

Ist zwar eine Krücke, aber verbau mal die MotoGadget m-Unit mit nur einer Kontrolleuchte im Cockpit. Dann muss man wohl ne Diode einlöten. Korrigiere mich hiermit selber, sind natürlich zwei Dioden.

BonsaiDriver hat geschrieben:Aber - wer hier nach Sperrdioden fragt, dem unterstelle ich, dass er kein fundiertes Wissen hat diese dann auch richtig "einzulöten" - also Finger weg!!!

Nach dem erneuten lesen des Posts auf den Du geantwortet hast, gebe ich Dir da recht.

Servus Oliver,

zum Glück hat Alex nicht wegen einer m-Unit gefragt ;)

Ich kenne die Dinger nur von Umbauten an den Moppeds meiner Freunde in Kombination mit Miniaturtastern.
Die sagen mir immer, das das alles so toll ist und fragen, warum ich konventionelle Elektrik einbaue.

Ich ahne warum
Meine Blinkerkontrolllampe funktioniert auch ohne Dioden

Nix für ungut !

MichaelZ750Twin hat geschrieben: Ich ahne warum
Meine Blinkerkontrolllampe funktioniert auch ohne Dioden

Nix für ungut !

Wortlos werfe ich Folgendes in die Diskussion:

http://www.brands4bikes.de/elektrik/rel ... elais.html

wimmerma hat geschrieben:Wortlos werfe ich Folgendes in die Diskussion:

http://www.brands4bikes.de/elektrik/rel ... elais.html

Das ist das Koso-Relais das ich bisher öfter verbaut habe, hat nur das Problem mit einer Blinkerkontrolleuchte....

Gruß OldS