caferacer-forum.de

Güllenpumper hat geschrieben:Wenn ich einen ProLink überholt habe, genügt eine Kontrolle und Nachschmierung alle 10.000 bis 15.000km. Da backt sich auch nicht die Auspuffanlage endfest zusammen...

Der viel zitierte "KWZ" (Kontrollierte Wartungszustand)
.

Wow, hast dich offensichtlich genung damit auseinander gesetzt. Danke für die umfangreiche Antwort ;)

Jepp. Ich mach nicht viel, aber wenn, dann richtig.

Hab ich bei der BW gelernt, als ich dort als Hubschraubermechaniker eingesetzt war.
Viel hab ich da nicht gemacht, aber...

Gruss
Alex

Güllenpumper hat geschrieben:als Hubschraubermechaniker ...

Warst Du der, der hubt oder der, der schraubt?

.

Ich war der, der anfangs immer den komplett versifften Hauptrotorkopf der Alouetten reinigen musste,
nachdem ich durch die 12 Schmiernippel den ganzen Konstrukt abgeschmiert hab!

Mein Leidensgenosse hat das Heckgerüst entrusst.

Der Abgänger hat die Kanzel geputzt und poliert...

Später hab ich dann geschraubt, mit doppelter Nachkontrolle.
Aber ich hab gelernt, wie Drahtsicherungen richtig angelegt werden!
Das kann ich heute noch.

Die Alouette hatte keine Hupe.

Gruss (auch ans Knie!)
Alex

Güllenpumper hat geschrieben:Die Alouette hatte keine Hupe.

Und warum heist sie dann Hubschrauber?

...Die Hui nannte man ja auch Teppichklopfer, weil sie so schön geklopft hat.
.

Hi Alex "Güllenpumper"hab dir eine PN geschickt -:)

Die wird er wahrscheinlich nicht lesen. Alex war schon seit über nem halben Jahr nicht mehr im Forum.

Wenn es darum geht, Dein ProLink zu überholen, kann ich Dir gerne seine Kontaktdaten zukommen lassen.