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Das mit dem Vergaser ist doch kein Problem. Du musst ihn ja nichtmal komplett raus nehmen, um vernünftig an die Züge zu kommen.

Was Deine Ventile vor Saisonende gemacht haben, sollte Dich jetzt nicht mehr interessieren. Man stellt sie vor dem Synchronisieren grundsätzlich neu ein.

An die Synchronisationsschraube kommst Du wesentlich besser dran, wenn Du den rechten oberen Motorhalter ausbaust.

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