ja? verrätst du es uns auch?CafeDT hat geschrieben:Wissen jetzt woran es lag.
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Yamaha» Xj600 51J EZ '84 [STILLLEGUNG] aufgehoben!!
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Re: Xj600 51J EZ '84 [STILLLEGUNG] aufgehoben!!
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ölfuss
- Beiträge: 312
- Registriert: 3. Feb 2013
- Motorrad:: 750 Four K2 Bj.74, 750 Four K6 Bj.76, Suzuki 1200 Bandit Bj 2002, Simson S51
Re: Xj600 51J EZ '84 [STILLLEGUNG] aufgehoben!!
hallo,
also erstmal mein tiefstes mitgefühl...
das ist super-schei...!!
da gibt es keinen trost.
aber, woran lag es denn ??
ölfuss
also erstmal mein tiefstes mitgefühl...
das ist super-schei...!!
da gibt es keinen trost.
aber, woran lag es denn ??
ölfuss
wer anderen eine bratwurst brät, der hat hat ein bratwurst bratgerät
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CafeDT
- Beiträge: 49
- Registriert: 9. Jul 2013
- Motorrad:: Yamaha XJ600 51J 73ps
Noch im Umbau :(
Rahmen gekürzt
abnehmbahrer Höcker für Sozius Betrieb
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Stummellenker
Ochsenaugen (fürs erste)
Kein LED gedöns - Wohnort: 52511 Geilenkirchen Kraudorf
Re: Xj600 51J EZ '84 [STILLLEGUNG] aufgehoben!!
Also.. durch diesen Unterdruckbenzinhahn lief minimal nicht mit dem Auge sehbar Benzin nach. Die Vergaser halten nicht ganz dicht und es lief was in den Luftfilterkasten. Die Zündung funktioniert über einen Stift auf dem Schwungrad und oxidiert gerne. Durch das starten läuft Benzin die ganze Zeit minimal weiter, die Oxidschicht geht zu langsam ab und als sie weg ist zündet der Motor und die Flammen wandern von der Brennkammer durch die Vergaserbank in den Luftfilterkasten..
Vergaserbrand..
Das hat übrigens ein alter Hase(gelernter Schlosser und 2-Radmechaniker) ausm Gespannclub meiner Eltern vermutet weil er das auch bei seiner ersten Maschine hatte. Wir prüften nach und tatsächlich. Es ist genau so passiert..
Einfach Scheiße. Also den Unterdruck-Scheiß raus und vergaserbank penibelst einstellen!
Vergaserbrand..
Das hat übrigens ein alter Hase(gelernter Schlosser und 2-Radmechaniker) ausm Gespannclub meiner Eltern vermutet weil er das auch bei seiner ersten Maschine hatte. Wir prüften nach und tatsächlich. Es ist genau so passiert..
Einfach Scheiße. Also den Unterdruck-Scheiß raus und vergaserbank penibelst einstellen!
Wer vor der Kurve nicht bremst, war auf der Geraden 'ne Schwuchtel
