caferacer-forum.de

Hux hat geschrieben:

sven hat geschrieben:Was ein Kackeimer ...

Word, 'nuff said.

...da haben sich aber Zwei gefunden , was die karge Wortwahl betrifft...

Wenn die Geschmäcker alle gleich wären , würden wir alle mit den gleichen Moppeds rumfahren und uns wahrscheinlich nicht
mehr daran berauschen , weil es nix neues , ungewöhnliches mehr gibt über das man lästern oder staunen könnte. So gesehen
muss erst mal alles erlaubt sein .
Ich finde den Apparat gar nicht so schlecht , die Machart sieht solide aus und die Linie stimmt. Gut , das Heck ist keines und die
Stummel sind zu tief. Ein Rundscheinwerfer wäre mir auch lieber ..... und schon bin ich in meiner eigenen subjektiven Wahrnehmung.

Fazit : Wenn`s dem Eigentümer gefällt , soll es auch so sein .

Handwerklich hat das der Sepp sicher alles super gemacht und wenn es seine eigene gewesen hätte ich gar nichts gesagt - bringt ja außer maximal schlechter Stimmung auch nichts.
Aber da es offenbar eine Auftragsarbeit war geht die "Kritik" an nicht an Sepp sondern den Auftraggeber, dem ich aber natürlich trotzdem viel Spaß damit auf der Maximillianstraße wünsche. ^^

Servus Hux,

Auftragsarbeit ist zu viel, ich will einfach bauen. Wenn die eigene Kohle zu wenig ist, finde ich es cooler für einen Kumpel zu bauen, als ewig von neuen Projekten zu träumen. Der gute Mann wird sich sicherlich auch mal in die Berge verirren – keine 20 Minuten später wird er dann bei mir in der Werkstatt stehen und um ordentliche Reifen betteln. Wir lernen alle jeden Tag dazu!
Was mich etwas irritiert ist das permanent erwähnte "fehlende Heck". Ich habe an meinen Bikes überall ein Heck, finde diese Richtung jedoch nicht unangemessen.
Ich habe oft den Eindruck, dass sehr schnell kritisiert wird, alles in einen Topf werfen und mit dem Hammer drüber. Ich kennen einen Haufen Jungs die mit solchen Kisten mal kurz an den Gardasee fahren (ok, von uns aus nur 290 km) aber immerhin. Ich fahre mit meinen Kisten auch rund 15 tkm im Jahr – bequem ist anders, aber ich finde es ok und fühle mich darauf wohl. Die ganzen Umbauten sind irgendwie wie Röhrenjeans in den 80ern – keiner hat wirklich reingepasst und dennoch hatte jeder eine an!

Dennoch finde ich jede Art von Kritik angemessen und gut – eventuell lernt man ja was daraus :-)

Ich wünsche Euch einen schönen Rest-Donnerstag, Gruß vom wurzeligen Sepp

Wurzelsepp hat geschrieben: Dennoch finde ich jede Art von Kritik angemessen und gut – eventuell lernt man ja was daraus :-)

Ich wünsche Euch einen schönen Rest-Donnerstag, Gruß vom wurzeligen Sepp

Wobei "Kackeimer" für mich nicht wirklich als Kritik zu definieren ist

@ Hux: Wieso bringt Kritik unbedingt schlechte Stimmung? Mich motiviert sie eher....
Wer keine andere Meinung hören/ lesen will, der sollte seine Bilder nicht veröffentlichen....

Alles richtig gemacht Sepp und danke für´s zeigen , auch wenn´s nicht "meine Richtung" ist

Finde ich gut gemacht. Das Heck ist Geschmackssache, aber da habe ich schon schlimmere gesehen.
Klar, die Reifen gehen gar nicht und in Verbindung mit der Gabel und Bremse wird die ein oder andere heikle Situation nicht ausbleiben.

sven1 hat geschrieben:Hallo Sepp,
Frage: Warum wollte dein Bekannter diese Torpedoblinker unter dem Heck und diese piekeriege Tankdeckelverzierung an der du mit dem Gemächt hängen bleibst, sollte es dich mal nach vorne über den Tank schieben?

Wurzelsepp hat geschrieben:Deine Bedenken bezüglich des Gemächts teile ich nicht, denn wenn Du mit eben diesem an den Flügel kommst hast Du wohl größere Probleme.

Da hat der Sven nicht ganz unrecht.

Einem Bekannten meiner Mutter hat in den 60ern ein Auto die Vorfahrt genommen als er mit seiner Horex Regina unterwegs war. Beim Einschlag ist er über den Tank nach vorne geflogen. Der Lenker hat ihm das Becken gebrochen und die Einstellschraube des Lenkungsdämpfers hat ihm das halbe Säckchen abgerissen.

Es sind aber keine bleibenden Schäden zurückgeblieben, hat er Glück gehabt.

(Vermutlich wird der TÜVler den Flügel auch nicht mögen.)

Wurzelsepp hat geschrieben: @ Sven: Ich finde den "Flügel" auf dem Tankdeckel eigentlich ganz cool, ist mal etwas anderes. Deine Bedenken bezüglich des Gemächts teile ich nicht, denn wenn Du mit eben diesem an den Flügel kommst hast Du wohl größere Probleme.

oder ein größeres..., aber das gehört hier nicht hin.
Spaß beiseite, du hast einen klasse Umbau gezaubert, und wer die Kapelle zahlt bestimmt die Musik.
Ich wollte nur etwas provokativ sein, mir ging es ganz generell um die Möglichkeit sich daran zu verfangen oder hängen zu bleiben, die Idee ist unbenommen Geschmackssache, aber auf jeden Fall ein Hingucker.
Heck passt auch gut, mal sehen wie das aussieht wenn das, von dir prognostizierte, Schutzblech nachgeordert wird. Aber da fällt dir auch etwas ein was die Linie erhält.

Grüße

Sven

Hey Sven,

Du bist ein Visionär – gestern Abend kam die Bestellung für den Frontfender. Hinten muss ohne, so der Mann der die Kapelle bezahlt (klasse Sinnbild, danke). Habe mir vor Lachen erst mal ein Bierchen aufgemacht und bin leise in mich gegangen. Zudem sollen auch die Legoschalter und die Torpedo-Blinker verschwinden. Scheinbar kommen wir der Sache langsam näher. was mich noch echt um den Verstand bring ist die Konstruktion des hinteren Nummerntafelträgers. Soll wie an vielen modernen Bikes quasi wie ein Spritzschutz hinterm Rad hängen. Irgendwie habe ich schon viele gesehen, aber keiner will wirklich gefallen. Sollte jemand eine Idee haben, wäre ich über ein Bild absolut dankbar.

Grüße Wurzelsepp

Also mir gefallen die Reifen in Verbindung mit dem martialischen Look. Farbkombi ist auch gelungen. Heck schaut leider aus wie mit der Kettensäge abgeschnitten und ist proportional zu kurz. Halt kein klassischer Kaff Racer, aber mal was anderes als 0815.

... für Schwabing und die BMW days die ideale Kiste.

Ciao

recycler

Moin Sepp,

danke, Visionär hat noch niemand zu mir gesagt, ich scheine echt Potential zu haben. Bei dem Schutzblech hält mich im Moment nur die Zeit und das ich noch arbeite vom Bier ab, grinsen mußte ich aber trotzdem über beide Ohren. Habe da noch etwas gefunden, ichweißaber nicht wie die Stabilität MIT Nummernschild aussieht (Schwing- bzw. Pendelverhalten).

so in etwa? Passt da evtl. etwas von BMW an die BMW?

http://bikerszene.de/magazin/news/72813 ... 17-02.html

Viele Grüße

Sven