caferacer-forum.de

Hallo,
bin gerade am aufbereiten des Rahmens und möchte nun gerne einen Superbikelenker montieren. Hat mir jemand einen Tipp welchen ich am besten verwende und ob ich längere Gaszüge, Kupplungszug brauche. Wenn ich Stahlflex Leitungen verbaue, gibt es die auch in unterschiedlichen Längen, habe im Netz nur eine Größe gefunden.

Mit jeder Schraube die ich öffne wird die Baustelle größer ...

Gruß Rainer

Superbike Lenker sind vom Originalen nicht soo weit weg, bis 3-4cm Höher sollte mit dem Originalen Zügen eigentlich immer gehen, zur not mal nen Test machen und den Lenker Lösen, ein Holz zwischen die Klemmungen legen und mit Längeren Schrauben anziehen, zum testen im Stand sollte das durchaus gehen.

Und längere Bremsleitungen macht dir sicher jeder der Stahlflex selbst baut und Verkauft, Züge in Länger ggf mal die Softchopper Modelle anschauen, aber wenns "nur" ein Superbike Lenker sein soll wirds unnötig sein.



Troubadix

Hallo Rainer,
da wünsch ich dir viel Spaß beim Umbau..ich lieg mit meiner Z400J in den letzten Zügen (Elektrik ).
Ansonsten ein sehr stabil und nachvollziehbares Moped. Leider hab ichs noch nicht geschafft das hier zu dokumentieren....mal schaun ob ich ein Bild hab:
Ausgangsmaterial in Blau, (Vorbesitzer Fa. Motogadget als Testfahrzeug): Und so siehtse jetzt in Grün aus: Für deine Vergaserbatterie hab ich eine gute Website gefunden, die ich auch als Hilfe benutzt hab....Achtung an den Chokeschiebern sind nochmal extra Kläppchen die über Federn die Luft regulieren...sind gern lose oder fehlen.
http://my.xfinity.com/~loudgpz/GPZweb/T ... nPage.html
Tut mir leid die Site funzt nicht mehr..schade

Gruß aus dem Kraichgau
Andreas

ojeh, das mit den Bildern an der richtigen Stelle hat ja gar nicht geklappt....sorry Leute

Hi Andreas,
sehr cooler Umbau, vor allem die Sitzbank
Steht schon fest welches Rücklicht Du anbaust ? und was für eine 4 in 1 Anlage ist da montiert?
Gruß Rainer

Schrauberlehrling hat geschrieben:Für deine Vergaserbatterie hab ich eine gute Website gefunden, die ich auch als Hilfe benutzt hab....Achtung an den Chokeschiebern sind nochmal extra Kläppchen die über Federn die Luft regulieren...sind gern lose oder fehlen. http://my.xfinity.com/~loudgpz/GPZweb/T ... nPage.html Tut mir leid die Site funzt nicht mehr..schade

Dochdoch... Die Seite gibt es noch:-) Musst nur den richtigen Link haben:-))))
Nimm den hier. Hatte ich aber schon mal gepostet vor Kurzem.

Gruss

Obelix

Schrauberlehrling hat geschrieben:ojeh, das mit den Bildern an der richtigen Stelle hat ja gar nicht geklappt....sorry Leute

Ich hab mir erlaubt, das Bilderchaos zu überarbeiten und den Beitrag lesbar zu machen:-) Attachments musst Du nach dem Hochladen mit dem Button "Im Beitrag anzeigen" aktivieren, sonst dümpeln die Bilders unveröffentlicht vor sich hin.

Gruss

Obelix

Moin Rainer,
ich sehe du bist online.... ich bin jetzt extra runter in die Garage und ein paar Bilder gemacht wg. dem Rücklicht.
Ich habe recht billig ein RL der Suzuki GSX 550 oder so ähnlich benutzt. Ich wollte unbedingt eins mit integrierten Rückstrahler.
War zwar etwas zu tief aber ich habe ringsum so viel wie möglich vom roten Kunststoff abgesägt ("Dremel").
Da ich den Rahmen gekürzt habe, war das original Heckteil zu schmal...mit GFK verbreitert und bei der Gelegenheit habe ich das Edelstahlband-Thema vom Tank einfach fortgeführt.....
Vorne habe ich eine Lampe von der Honda FT 500, da ich es eckig und komplett aus Metall wollte (ich glaube es gibt keine 5 Motorräder mit dieser Kombination). Wenn du noch Fragen hast schreib mir einfach....bis auf Elektrik..da weiss ich gar nix Gruß
Andreas

Das Alter..... du wolltest doch wissen welche Krawalltüte, die hab ich noch nicht dran um etwas mehr Platz zum fummeln zu haben : Marshall Deeptone...was sonst....war total angerostet ....schwarz gemacht, hängt noch an der Decke.
@Obelix, danke fürs Aufräumen.

Worin eingelegt? WD40? Diesel?