caferacer-forum.de

Jepp, das sehe ich auch so wie Sven

Und dein Nacken wird sich auch freuen wenn er nicht so viel Dreck abkriegt

P.S.:
Soweit ich weiß ist der Tank der K-Modelle ein Alutank.
Theoretisch kannste den Polieren bzw teillackieren/polieren.

Guten Morgen zusammen,

ich bin gerade dabei alles vorerst zu warten und zu tauschen was an meiner K100fällig ist bzw. im Moment noch nicht umgebaut wird (Öle, poröse Schläuche usw.). Ich würde mich gerne hier "Die nächste K100" Zwecks Erfahrungsaustausch anschließen und direkt eine Frage stellen:
Der Kühlwasserausgleichsbehälter hat nur einen Zugang. Ich habe mir jetzt einen von MGM geholt, der hat einen Zugang und einen Überlauf... wo kann ich diesen zurückführen / anschließen, blind machen oder .... wie habt Ihr das bei Euren umbauten gelöst?

Vielen Dank vorab und einen schönen Ostermontag

BG Summer

PS. Jetzt geht es erst einmal in die Garage, da mein Gaszug total den hänger hat.

Dengelmeister hat geschrieben:Jepp, das sehe ich auch so wie Sven

Und dein Nacken wird sich auch freuen wenn er nicht so viel Dreck abkriegt

P.S.:
Soweit ich weiß ist der Tank der K-Modelle ein Alutank.
Theoretisch kannste den Polieren bzw teillackieren/polieren.

Koti + Heckfender sind schon gebaut: Wird also gehen mit dem Dreck:)

Ansonsten wird es eher dunkelblau oder schwarz, denke ich...auf jeden Fall schlicht.

Soweit ich das den Bildern entnehme ist der Koti zu kurz,....du wirst dich wundern was da so alles geflogen kommt

Summer hat geschrieben: Der Kühlwasserausgleichsbehälter hat nur einen Zugang. Ich habe mir jetzt einen von MGM geholt, der hat einen Zugang und einen Überlauf... wo kann ich diesen zurückführen / anschließen, blind machen oder .... wie habt Ihr das bei Euren umbauten gelöst?

Hi, ich hab einfach eine 0,5 Liter Aluflasche genommen.
Loch seitlich unten rein, Winkelventil und oben noch ein Luftloch rein.
Das ganze dann seitlich unter dem Tank verstaut, dass das Rahmendreieck so frei wie möglich bleibt.

Dengelmeister hat geschrieben:Soweit ich das den Bildern entnehme ist der Koti zu kurz,....du wirst dich wundern was da so alles geflogen kommt

36 stramme Zentimeter ;)

Ich lass mich aber gern eines besseren belehren, wenn nach der ersten Regenfahrt.

Vielen Dank "xdennisx" für die schnelle Rückmeldung.
Daraus entnehme ich das ich jeh nach Einbaulage des WAB ein weiteren Schlauch anschließe oder nicht, damit der WAB etwas atmen kann und nichts ausläuft. Das Rahmendreieck sollte frei sein, sehe ich genauso.

BG

Den WAB möchte ich montieren.

xdennisx hat geschrieben:Ich lass mich aber gern eines besseren belehren, wenn nach der ersten Regenfahrt.

Belehrt werden du wirst junger Padawan

xdennisx hat geschrieben:

Summer hat geschrieben: Der Kühlwasserausgleichsbehälter hat nur einen Zugang. Ich habe mir jetzt einen von MGM geholt, der hat einen Zugang und einen Überlauf... wo kann ich diesen zurückführen / anschließen, blind machen oder .... wie habt Ihr das bei Euren umbauten gelöst?

Hi, ich hab einfach eine 0,5 Liter Aluflasche genommen.
Loch seitlich unten rein, Winkelventil und oben noch ein Luftloch rein.
Das ganze dann seitlich unter dem Tank verstaut, dass das Rahmendreieck so frei wie möglich bleibt.

genau so hab ich es ach gemacht, hab dsa Ventil nur unten in den Boden geschraubt, oben passt bei diesen universal 0,5 Liter Flaschen übrigens der originale Gummideckel drauf, der ja ein winziges Loch hat.


Zum Kotflügel: Du hast ja noch das Heck, bei mir ist die Sitzbank der Abschluss mit ähnlich kurzem Kotflügel, ich habe IMMER Dreck und Steinchen auf der Sitzbank liegen und bei Regen ist immer der Rücken nass

Heut ein bisschen was auf Rahmen geschweißt, damit der Bank+Heck dann auch passen: Ich lackier das noch schwarz, dann sollte das gut ausschauen.
Viel wichtiger ist aber das es gut hält.