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moin

Hab mir nicht alles hier durchgelesen ... ich würde mal die Kompression messen .

Kompression ist komplett da. Verbrennt den Sprit nicht vollständig linke Seite war Zündkerze nass und nimmt kein Gas an im Leerlauf und beim Vergaser die Stellschraube für die Luft hat auch keine Änderung gebracht

Was mich wundert war halt direkt nach den "Umfall" und seit dem läuft sie nicht wie früher vielleicht ist der Vergaser iwo verstopfen und die Aufbereitung passt jetzt nicht mehr hoffe das es das ist weil weis echt nicht mehr weiter

Was heisst komplett da in Zahlen ?

Nasse Kerze heißt doch meist kein oder zumindest schwacher Zündfunke,
oder aber ein Vergaserproblem, wie zB hängender oder undichter Schwimmer.

Keine / schlechte Kompression und schon sind die Kerzen Nass .

So eine Kompressionsprüfung ist ja fix erledigt und man kann eine Fehlerquelle von seiner Liste streichen ;-)

Habe den Vergaser zerlegt und im Bad mir ist aufgefallen habe einen ganz kleinen schrammmen im Schwimmer . Was mich wundert das die Kerze nur auf einer Seite nass ist . Zahlenwert der Kompression weis ich gerade nicht mehr sind aber fast die selben wie im Handbuch echt geringfügige Abweichung .

Chris92 hat geschrieben: Zahlenwert der Kompression weis ich gerade nicht mehr sind aber fast die selben wie im Handbuch echt geringfügige Abweichung .

Die Antworten sind mir alle zu schwammig / ungenau .

Ich halt mich mal hier raus .

vom blockierenden Hinterrad im 3 Gang , bis hinzu. und jetzt ist der vergaser zerlegt und schon wieder im Bad .ja das ist alles sehr schwammig komisch durcheinander gewürfelt .

Hi,
ja... irgendwie nicht so systematisch das vorgehen....
Umgefallen ist sie auch (meine ich rausgelesen zu haben)?
bist du dir sicher das die Kerzenstecker richtig drauf sind, die Kabel in den Kerzenstecker und in der Zündspule sind....
Massekabel wirklich kontakt?
Fragen über fragen.... die lösung ist wahrscheinlich Kinderkram. Kann auch ein verrutschter Vergaser sein (Thema Nebenluft).

Bitte mal systematisch auf die suche gehen, nicht wild drauflos.... alles auseinander methode.

Dann wird das auch!

Grüße
Manfred

Starte mal die Mühle und sprüh ein bisschen Bremsenreiniger in den Ansaugbereich nach dem Vergaser. Ändert sich die Drehzahl so ist hier etwas undicht. Kann es vielleicht sein, dass du vor Schreck irgendetwas lose oder abgetretten hast. Schraub mal die Kerzen raus und kontrollier ob du überhaupt einen Funken hast.