caferacer-forum.de

moin,
wie wäre es einfach mit einer leicht transparenten Folie mit der der Tacho halb oder nur die Leuchten überklebt werden?
Da gibt es genügend Folien die gewissen Wellenlängen filtern und dementsprechend auch dimmen.
Nur eine Idee.

Grüße
Grizzly

Bei der Diskussion um Vorwiderstände/Potis solltet ihr nicht vergessen, dass sich LEDs nur bedingt über größere Vorwiderstände dimmen lassen. Ein bisschen dimmen geht, aber dann geht die LED aus anstatt sich weiter dimmen zu lassen. Möchtet ihr LEDs "richtig" dimmen, dann macht man das über PWM (Pulsweitenmodulation).

EnJay hat geschrieben:Bei der Diskussion um Vorwiderstände/Potis solltet ihr nicht vergessen, dass sich LEDs nur bedingt über größere Vorwiderstände dimmen lassen. Ein bisschen dimmen geht, aber dann geht die LED aus anstatt sich weiter dimmen zu lassen. Möchtet ihr LEDs "richtig" dimmen, dann macht man das über PWM (Pulsweitenmodulation).

richtig, so hab ich es gemacht.
über einen lichtempfindlichen widerstand wird im dunkeln dann runtergeregelt.

galo

viewtopic.php?f=43&t=7451&hilit=rgb&start=70

Jungs ihr seit echt bekloppt. Ich habe die RFID Sache ja schon mit Spannung verfolgt und sogar den Chip und Karte gekauft. Wird nächsten Winter umgesetzt.

Finde die Ideen super mit der Photo diode und poti ist das echt nice. Werde aber einfach aus zeitgründen die mechanische Sache nehemen. Evt. langt ja ein bisschen Nagellack?

Mal sehen was sich da so findet. Danke für das Angebot mir das zu Löten. Wenn ich Bedarf habe melde ich mich ;)

Kannst ja ins Nagelstudion gehen.
Vielleicht gravieren die dir ja den Hondaflügel auf jede einzelne LED.
Das würde das Licht dann auch brechen.

Fernlicht ist ja bei Tage doch eher selten an und in der Nacht merkst du ja hoffentlich wenn du aufgeblendet hast. Von daher würde ich mir das ganze Regeln schenken.

Rakro hat geschrieben:Fernlicht ist ja bei Tage doch eher selten an und in der Nacht merkst du ja hoffentlich wenn du aufgeblendet hast. Von daher würde ich mir das ganze Regeln schenken.

Könnte man ist aber nur dann erlaubt, wenn man eine Schalterarmatur hat und die Schaltstellung eindeutig erkennbar ist. Ich habe Taster und damit hat sich das ganze erledigt... Ich brauch eine Kontrolleuchte zumindest in Deutschland.

Hier in Kanada bräuchte ich nichtmal ein Abblendlicht ;)

Rakro hat geschrieben:Fernlicht ist ja bei Tage doch eher selten an und in der Nacht merkst du ja hoffentlich wenn du aufgeblendet hast. Von daher würde ich mir das ganze Regeln schenken.

Sehe ich genauso. Und für die Zulassung/TÜV muß das Ding funktionieren und nicht in allen Situationen optimal sein. Bei meiner Duc kann ich die Fernlichkontrollleuchte bei Sonneneinstrahlung auch nur erahnen.

Gruß
Jürgen