caferacer-forum.de

Hallo der Hardi hat schon Recht ,die darf man nicht umbauen die 450 k5 .aber man könnte ?
.

Troubadix hat geschrieben:

heimichel hat geschrieben:
Soweit so gut! Die nächsten Woche werde ich versuchen alle Motorschrauben und Bolzen durch Edelstahl zu ersetzen...

Würde ich nicht machen, Edelstahlschrauben sind von der Festigkeit schlechter als Standard, nur bei "Zierteilen" würde ich sie nehmen, Tragende und noch dazu Schwingungen ausgesetzte Teile würde ich damit nicht verschrauben.
Ausser du meinst damit Motorseitendeckel USW, die dann aber gut Schmieren, ALU und Edelstahl reagieren gerne miteinander.



Troubadix

Danke für den Tipp, dann lass ich das!

...tja mit Ende August ist das leider nix geworden aber drauf geschissen !
Anbei ein paar Fotos der eingespeichten Felgen, die ich vorgestern wieder bekommen habe.
Anbei noch eins mit aufgelegter Felge auf Reifen :
Kommenden Samstag lass ich die Reifen beziehen und am Tag darauf werden wir die Honda hoffentlich mal auf die Reifen stellen können!
Geplant ist Einbau von Vorder - und Hinterrad + Schwinge und Seitenständer + Gabel und untere Brücke dass man dann auch endlich mal damit anfangen kann die Elektrik zu verlegen!

bis dahin,
cheers!

Was ist passiert?

- Lenkkopflager eingebaut und Schwinge hinten

- Gabel überholt und eingebaut - Schwinge eingebaut und Hinterreifen Dann wurde alles mal grob zusammen gesteckt damit man auch mal sieht wie das alles so aussehen könnte, aber seht selbst.

...und noch ein paar Eindrücke: Kritik erwünscht!

Moin,

bis auf den schon recht breiten Lenker
gefällt mir der Rest sehr gut.

Moin Ludwig,

sorry, aber Lenker, Griffe, Armaturen und Taster gefallen mir gar nicht. Für mich sieht das viel zu modern aus und passt auch nicht zum bisherigen Stil des Mopeds.
Vielleicht bin ich aber auch einfach nur ein alter, sentimentaler Sack

Grüße

Sven

Bin ja quasi (fast) auch schon ein alter Sack [emoji16] aber Geschmäcker sind ja verschieden ... bei der Bremse wär mir jedoch auch die Sicherheit irgendwie wichtig. Ich vermute dass es auf die China Hebelei keine ABE gibt, oder?
Beste Grüße, Rainer

Danke für's Feedback - speziell an den alten Sack ;)
Man braucht auch bissel Gegenwind das hat mich nochmal zum nachdenken angeregt!

Den Lenker werden wir auf jeder Seite kürzen bis es gut ausschaut und dann pulvern. Die China Bremserei kommt in die Tonne und wird getauscht gegen Kawasaki Zephyr 550 Bremspumpe mit Hebel und Kupplungsarmatur. Da fährt man einfach mit nem besseren Gefühl denk ich mal und die Optik passt auch besser zu so nem klassischen Motorrad, außerdem brauch ich ordentliche Armaturen da wir auf Doppelscheibe umrüsten!

Die meisten werden dass wahrscheinlich kennen wenn man sich so n Aufbau auf Bildern ansieht kommt das nie zu 100% rüber wie wenn man davor steht aber eins muss ich noch loswerden.

Hammergeil
:dance2: Das hab ich gedacht als ich die CB in natura gesehen hab. Genau deshalb werden wir unseren Stiefel auch weiterhin so durchziehen mit hier und da n paar kleineren Änderungen.

Die nächsten Wochenenden werden wir :

- Kupplung überholen
- Kettensatz (goldener) verbauen
- Vergaser reinigen und überholen
- Elektrik verlegen

Ich versuch wöchentlich n kleines Update zu geben, versprechen kann ich aber nix
Bis dahin,
Prost

Weiß jmd wo man dieses Distanzstück noch bekommt? Ebay und Co. leider ausverkauft
Das sitzt laut Sprengzeichnung auf der Vorderradachse auf der Bremsscheiben Seite, zwischen Lagerinnenring und dem auf die Achse geschraubten Stück!?