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Lass sie verchromen!

...Falls alle Stricke reißen: Ich hab da jemand. Ich will eh demnächst ein paar Wasserrohre machen lassen.

also, falls du wirklich die Armaturenhalterung von CRK verwenden willst, ist das verchromen sinnlos, weil die da nicht zu sehen sind. Da werden die Original-Gummis verwendet. Korrosionsschutz muß natürlich sein, aber die Art ist egal.
Ich hab sie gleich (fast) ganz weggelassen, weil ich natürlich bein runterbördeln nicht soviel Geduld gezeigt habe, und das dann recht verbogen war... Egal, ich hatte eh mehrere davon rumliegen und hab dann probehalber aus einem deformierten Ring mehrer Segmente runtergeschnitten. Die hab ich dann nur als "Klammern" benutzt, um das Glas festzuhalten. Ich hab das nur mit dem DZM gemacht, weil nur der "gewinselt" hat. Auch bei Starkregenfahrten war der DZM bis jetzt voll dicht, funzt also.

GLG
Alex

Wenn es denn glänzen muß kann es doch nur Chrom sein. Bei den Haltern würde ich auch einen Akzent in Erwägung ziehen,
und das wäre für mich Tankfarbe oder Vernickeln.

Nachtrag: Da hoffen wir mal das die Bilder nur die Art darstellen sollen und das die Halterung selbst gebaut wird ähnlich CRK und
die Gehäuse Buchsen werden auf denen der Ring aufliegt.

Gruß
Bernd

Das Bördeln ist eigentlich nicht das Problem. Eine Möglichkeit, wie man es machen kann, zeigt uns ja schon der Link zu dem Beitrag von Jürgen (GalosGarage).

Andere Möglichkeiten findet man im Netz.

Ich werde den Tachohalter selbst machen (lassen), zwar so ähnlich aber etwas abgewandelt. Ich möchte nämlich gerade, dass die Ringe oben aufliegen und sichtbar sind. Der Halter wird dann eventuell schwarz und mit verchromten Ringen harmoniert das glaube ich ganz gut. Zudem möchte ich in den mittleren Steg eventuell irgendwelche originalen Kontrollleuchten und ein OLED einbauen, wo vorerst nur Uhrzeit angezeigt wird. Ich werd demnächst mal eine Schablone aus Pappe machen.

Servus,
für den Fadenstarter zu spät aber eine gute Möglichkeit solche Ringe ordentlich zu öffnen.
http://www.motelek.net/allgemein/vdo/

Auf der Seite die Bilder:
Einspannen.jpg
Und Endmontage.jpg

Auch sonst eine sehr informative Seite für Modedfahrer.

Mich würde mal interessieren wie das Werkzeug zum öffnen aussieht.

Sichnichtvorstellenkönnenderweise, Wigbold

Kegelförmig und nicht scharfkantig.
Man fährt erst von Innen nach außen und dann etwas nach links.

Bedankenderweise, Wigbold

Falls die Gläser nicht mehr so dolle sein sollten,in der Bucht nach Großuhrengläser suchen.
Gibt es glatt und gewölbt in vielen Größen