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moin zusammen, hier bin ich richtig, es wird spannend.

@Sven
Wie immer ganz grosses Tennis von Dir die Spondons könnt ich mir an meiner TRX auch gut vorstellen.

FEZE

hallo zusammen
nicht schlecht was man so alles machen kann. Zu den Lockeed Zangen kann ich sagen das ich die aus der Rennerei der 80er noch kenne und die da ziemlich gefragt waren als alternative zu Brembo Material. Ich persönlich würde auch Brembo Zangen nehmen die wie schon gesagt besser sind. Ich hatte das Problem mal mit einer 6 Kolben Zange von Spiegler die bog sich auseinender beim bremsen da die Pumpe soviel Druck erzeugte das die Kolben die Zange aufbogen.

Das Projekt ist Interessant noch was zu den Bremsscheiben wenn Du Guss Scheiben verwendest nimm organische Beläge mit Sintermetall oder Keramik machst Du die Scheiben kaputt. Ist mir so gegangen.....

Eric

Nachtrag die Spondon Sättel sind eigentlich welche von ISR Schweden die werden heut noch gebaut und sind aktuell bei Yamaha im Einsatz R1 und R6 halt in einer modernen Version...Die werden in D auch vertrieben nur fällt mir gerade der Importeur nicht ein ist aber eine Tuning Schmiede.