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Keine richtige XT?
Weil es das letzte Modell ist? Weil davon in zwei Jahren nur 784 Stück in D verkauft wurden? Weil sie technisch exakt den Modellen ab 1986 entspricht?
Weil sie keine eloxierten, sondern polierte Alufelgen hat?

Das erkläre mir doch bitte mal.

Danke und bis dahin
Tom

Nur fair, dass sie jetzt wieder bei dir steht
Du musst aber den Reifen vorn unbedingt gegen was grobstolligeres tauschen

Viel Spaß damit und frohes schrauben!
Micha

Jo, da ich genug Mopeds für die Straße habe, kommen da TKC80 drauf.

Bis dahin
Tom

Tomster hat geschrieben: 4. Jul 2018 Keine richtige XT?
Das erkläre mir doch bitte mal.

Technisch ist gegen die "S" nichts einzuwenden, aber der fürchterliche
Chromkram am Auspuff, der entsetzliche Anthrazit-Lack am Motor, die
gräßlich nicht schwarzen Naben, all das muß in Ordnung gebracht wer-
den damit daraus eine richtige XT wird. Das Tankdekor ist auch nicht
gerade der Brüller ...

... aber wie gesagt, ich bin optimistisch daß du das hinkriegst und dann
ist alles gut!

(Sicherheitshalber hier noch ein Bild von einer richtigen XT)

Viele Grüße
Sven

Jo Sven, dann bin ich ja beruhigt, denn das sind subjektive Vorlieben.
Ich finde genau die von dir angesprochenen Teile klasse und eben auch absolut original.

Muss dich also enttäuschen und wohl oder übel mit keiner „echten“ XT durch die Gegend fahren. Das S-Model auf alt trimmen? Nö.

Bis dahin
Tom

Ne, das hätte was von "Möchtegern". Wenn sie schon so gut erhalten ist, sollte sie das auch bleiben dürfen. Völlig richtige Entscheidung!

Ich sag mal so, wenn man bei dem Teil farbnouancen an Bauteilen feststellen kann, wurde der Hobel falsch bewegt Das is n dirt bike das gehört ranzig.

Hi Tom,
sehr guter Tausch !
... und toller Zustand !

So, will bei der XT mal vorsichtshalber nen Ölwechsel machen.
Mein Kumpel hatte wohl im vergangenen Jahr so ne Brühe von real darein gekippt. GSX 15W40. Gibt es anscheinend nicht mehr. Habe auch nicht rausbekommen, ob es mineralisch oder halbsynthtetisch ist.
Früher hat er immer Castrol GTX genommen.

Was würdet ihr empfehlen?
Halbsynthetisches Öl nehmen, den Motor spülen (wie?), oder was fällt euch sonst noch ein?

Bis dahin
Tom

Moin Tom,

guck mal hier

https://www.real.de/product/315358297/

ich würde kein Synthetisches Öl nehmen wenn vorher Mineralöl gefahren wurde.
Gerade wegen der "Ablösung" der Schlämme und Rückstände im Motor.

Zu diesem Thema hatte sich aber Andreas die Tage ausführlich ausgelassen. Finde den Text nur nicht so schnell und muß jetzt auch dringend in Saarland zum Kunden.

Grüße

Sven