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Hi Michael

Vorab, ich habe diese Verschraubung endlich gelöst bekommen.
Mit Verlängerungen und Gewalt.

Die Hülse ist so richtig montiert,
auf der anderen Seite kann mit einem 17er Gabelschlüssel gegenhalten.

Nochmals danke an alle für die Hilfe

Konnte das vergangene Wochenende ein wenig nutzen.

Frontfender angepasst, Halter und Hülsen gebastelt.
Das Rahmendreieck von den unnötigen Haltern befreit.
Loop angepasst, geschweißt und verschliffen.
Der Tacho sitzt jetzt da wo ich ihn haben wollte (die Tachowelle läuft zwar jetzt durch den Lampentopf, aber was solls),
die Gabelbrücke wurde an den Lenkeraufnahmen abgefräst und von unnötigen Haltern befreit,
ist fasst fertig zum lackieren.

Moin Seimen,

hast du den Halter für das vordere Schutzblech als einteiligen Stabbi gebaut oder "nur" als zwei Ohren für die Schutzblechmontage?
Kannst du davon ein Detailbild einstellen?

Grüße

Sven

Hi Sven,
das unter den Hutmuttern sind nur "Ohren" zur Montage, es wurde nicht als ein Teil gebaut.

Dann würde ich das aber noch machen. Dir geht sonst ne Menge Stabilität flöten.

Ich gehe da mit Uli. Zusätzlich befürchte ich, dass durch die Bewegungen der Gabel, der Alukotflügel anfängt sich an den Bohrungen aufzuarbeiten oder zu reißen.
Wenn du schweißen kannst, könntest du die Bögen unterhalb des Schutzblechs nachbiegen und einschweißen. Dann sparst du dir die Arbeit, die Seitenteile komplett neu zu machen.

Grüße

Sven

Mal schauen, eventuell kommt dann noch eine Stabilisierungsstrebe unter das Schutzblech.

Hi Seimen,
Tachowelle durch den Lampentopf ist völlig in Ordnung, wenn der Reflektor samt H4-Birne und -stecker ohne zuviel Druck reingeht.
Fahre ich seit Jahren völlig problemlos und zu meiner vollsten Zufriedenheit.
Um die Position des Scheinwerfers sicher zu halten, habe ich den in meinem Fall serienmäßigen Befestigungsmechanismus mit Langloch unten mittig am Lampentopf zur unteren Gabelbrücke wieder montiert. Hält bombenfest ;)

MichaelZ750Twin hat geschrieben: 19. Nov 2018 Hi Seimen,
Tachowelle durch den Lampentopf ist völlig in Ordnung, wenn der Reflektor samt H4-Birne und -stecker ohne zuviel Druck reingeht.
Fahre ich seit Jahren völlig problemlos und zu meiner vollsten Zufriedenheit.
Um die Position des Scheinwerfers sicher zu halten, habe ich den in meinem Fall serienmäßigen Befestigungsmechanismus mit Langloch unten mittig am Lampentopf zur unteren Gabelbrücke wieder montiert. Hält bombenfest ;)

Gut zu wissen.
Wenn es nicht richtig hält werde ich deine Idee mit dem unteren Befestigungsmechanismus übernehmen.

sieht gut aus.. gefällt mir...