caferacer-forum.de

Mapping nicht vergessen

da hast Du wohl war .. ich habe so´n k-tec commander drin, allerdings ohne Bedienungsanleitung, habe aber mal was von einem baugleichen Teil gefunden ... da muß ich wohl rumprobieren

oder zum freundlichen fahren

Tach Forum,

Problem gelöst war zum Glück alles dabei, um die Motorentlüftung wieder ´sauber´ in den Luftfilter zu führen ....



Danke für Eure Tipps !!!!

mit dem Mapping muß ich morgen mal gucken, stehen gut 250km Fahrt an, dann probiere ich mal ein wenig rum ...

übrigens ist die rechtliche regelung der motorgehäuseentlüftung keinesfalls auf deutschland beschränkt. california hat diesbezüglich schon 1967 ein entsprechendes gesetz (für automobilmotoren) erlassen.

...ich hab ein wenig Recicling betrieben...
Befestigung wird noch aus Alublech gefertigt...

Ich stehe vor einem ähnlichen Problem.
Spricht etwas gegen sowas? Wie ist eure Meinung dazu?

https://www.ebay.de/itm/0-3L-Olauffangb ... 3348589574

Gegen den oil catcher spricht nichts. Nach Beschreibung perfekt. Erlaubt beide Möglichkeiten die nach Einbauort Sinn
machen können. Optik ist auch ansprechend.

Gruß
Bernd

Für den Preis kannst Du den nicht selber machen.

Ich hab sowas selber gebaut. Prinzip Fluxkompensator Topfschrubber in Plexi mit Anschluß an Lufi.