caferacer-forum.de

Dengelmeister hat geschrieben: 19. Apr 2019 ich verstehe einfach nicht warum man bei der K oder auch bei der Güllepumpe immer diesen eleganten Hüftschwung durch gerade Rohre zerstört.

Weil er plump aussieht und zum Rest der Liniemnführung
passt wie die Faust auf's Auge.

Dabei kann man den Schwung wunderbar und formschön integrieren:
https://www.classicdriver.com/sites/def ... cle_images

Nö, da wurde nicht versucht ihn zu integrieren sondern
ihn möglichst unsichtbar zu machen. Wie gesagt, aus
gutem Grund.

Viele Grüße
Sven

Das Design vom Boesch ist aber auch schon eine gute Lösung. Wobei der Haupttrick im wesentlichen aus dem schräg konstruiertem Rahmendreieck Füllung besteht. Das nimmt dann die Linie vom Tank auf. Kann man so machen, zum anderen handwerklich sehr schön ausgeführt.

Weil er plump aussieht....



Sry Sven,
aber das ist totaler Bullshit.

Ein Rohrgerüst darüber zu schweißen, das ist plumb und sieht nach Notlösung aus.

Aber so hat jeder seinen persönlichen Geschmack....,
der Eine hat ein Auge für Design und der Andere halt nicht.
Jeder so wie er meint!

Ich habe durchaus Zugang zu beiden Aussagen. Allerdings finde ich die Lösung mit dem aufgesetztem Loop paßt etwas besser zum Thema Roadster. Um es mal überspitzt auszudrücken, wollte ich persönlich eher den "MadMax" Style als den "eleganten Hüftschwung". Letzteres ist ev. auch besser in der "cafe Racer" Rubrik aufgehoben. Allerdings sehe ich die Ka dort auch nicht zu 100%.

Die Aussage " es sieht plump aus" halte ich allerdings in beiden Fällen für recht eingeschränkt. So ähnlich wie z.B. die Aussage "Ich mag gar keine Musik mit Gitarren."

Er hat ja gar nicht gesagt, daß es "plump" aussieht ;-)

Peter