caferacer-forum.de

Hier mal ein kleines Update. Blinker und Rücklicht funktionieren zum Glück.

Bin auch mal wieder da...
Hab zwischenzeitlich noch ein paar Kleinigkeiten ausgebessert und seit gestern weiß ich das die K nach ca. 12 Jahren Standzeit ohne große Probleme angesprungen ist hab´s einfach nicht mehr ausgehalten nachdem ich Anlasser & Lima gestern die Kohlen und Platine und Regler gewechselt habe, hab ich ganz schnell den Benzinschlauch vom Tank zur Einspritzung befestigt, Sprit rein, Batterie angeschlossen...nochmal kurz überlegt ob ich wirklich auf´s Knöpfen drücken soll...und dann hab ich´s einfach getan. Sie sprang ohne wildes georgel an und brummte ohne ESD (ist leider noch nicht geliefert worden) vor sich hin... Schönes Gefühl wenn das nach nem halben Jahr schrauberei klappt

Halte euch auf dem Laufenden

Hier mal ein kleines Bilderupdate Nächste Woche kommt wohl der ESD und dann muss ich noch hier und da ein paar "Kleinigkeiten" machen...

Gibt es für die Position des Zündschlosses eigentlich auch Vorschriften?
Finde dazu nicht wirklich was aussagekräftiges...
Würde es gerne bei der K in der Zündspulenabdeckung platzieren, da wo eigentlich die Bordsteckdose ist...

Hier kommt nochmal ein Bildupdate mit Auspuff, sieht im ersten Augenblick laaaaaaaang aus. Wenn man sich dran gewöhnt hat geht´s aber und der Klang ist

so im schnell vorbei scrollen dachte ich, was macht meine K da im Foto

aber der Auspuff ist echt zu lang, das sieht furchtbar aus

Ich habe schon mittlerweile mitbekommen das es für die K75 nichts am Markt gibt was anständig aussieht , in den Fall schaut die Oberschenkel Heizung schräg angestellt vielleicht etwas besser aus.

Grüße
Roland

K75 ist doch gar kein Problem, die braucht nicht mal einen Sammler. Einfach einen runden Topf dran gesteckt, zur Not mit passendem Adapterstück. Irgendwas mit eNummer, wenns legal sein soll.
Oder den von Unitgarage, der hat ne passende Nummer

Die unit tüte kann man ja ansehen aber eine Moto GP tüte passt halt nicht an einer K

Grüße
Roland

Es ist ein Hattech mit ABE. Die kurze Version wäre für die nineT aber dann halt Eintragungspflichtig.
Die schräg gestellte Variante war in Überlegung, aber irgendwie gefiel mir das hier im Endeffekt besser

@senfgurke: jepp, eine gewisse Ähnlichkeit ist da. War aber Zufall... Wollte den Tank erst im blanken Alu lassen. Nachdem er aber von der Sonne angestrahlt wurde war‘s mir zu krell. Also Mattschwarz über div. Ecken, Aufkleber drüber und 2K Klarlack Matt drauf...Fertig