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Ja also mir hat es nicht nur die Schuhe ausgezogen.
Habe ja noch eine Rechnung Zuhause, und eben gestern Abend schnell raus gesucht.
Da würde ich mir JETZT selbst eine Bauen.

Ich hab da gestern mal angefragt und zur Antwort bekommen, dass es das Teil nur noch als Einzelanfertigung gibt. Da habe ich mir auch gedacht, probiere ich mal lieber selbst und hab das gestern gleich noch gemacht. Ist zwar ein anderes Design geworden, nicht so filigran und meine skills mit Säge und Feile lassen das Ergebnis auch recht deutlich als nicht CNC-gefräst erkennen aber ich habe Geld gespart und wieder was gelernt.

Okay. Na dann ist doch jetzt alles super.

Kannst Du mir noch sagen, auf was für eine Bedüsung Du jetzt gekommen bist? Du meintest ja, dass das optimiert wurde. Wie verlief denn da der Lernprozess?

Der Lernprozess war ca. 15mal Vergaser auf und zu, und jedes mal Bedüsung oder Nadelstellung geändert.
Fahren, Kerzen Bild ansehen, Vergaser Einstellung ändern usw.... Nimmt viel Zeit in Anspruch.
Meine kannst du aber nicht als Referenz nehmen, da ich in meiner Bolle einen Big Bore kit verbaut habe, dazu eine Motorrevision durchgeführt habe.
Dazu kommt eine Komplette Vergaser Revision mit einigen Neuteilen erst Anfang diesen Jahres.
Und ich Fahre Ausschließlich Aral 102.
Bedüsung Aktuell und das bleibt jetzt auch erstmal so 130/74 Nadel kerbe 3.

WARUM: Weil meine Bolle für diese Umbauten relativ gut anspringt, im Leerlauf sauberläuft nach ein paar Augenblicken und für meinen zweck in jeder Lebenslage gut am Gas hängt.
Möchte man es zu 100% perfekt haben MUSS man zwingend auf den Prüfstand, ob das Besserungen bringt sei mal dahin gestellt aber man weis dann schwarz auf weis was Phase ist.

Ok, danke. Sowas in der Art hatte ich befürchtet...

Was hast du befürchtet?
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