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drosselsatz drin

Eine 1000'er mit 34kw
(oder wie viele das heute sind), das wäre böse.
Durchlass in der Luftzufuhr oder Gaswegbegrenzung, da gäbe es einiges.
Grüße
Sven

Kurze Zwischenfrage: welche Stummellenker hast du verwendet? Bzw. welchen Durchmesser hat die Gabel? Bin grad auf der Suche nach Stummellenkern mit 38,5mm Klemmdurchmesser aber werde nur schwer fündig... :/

Gruß,
Jakob

Also ich hab nun den anderen Auspuff getestet... Leider keine Änderung.
Ja indianer es ist untenrum bums da und nach oben wird die schwach....
Was könnt das denn sein?

Wurde ja nun schon beschrieben. Da ist ne Drossel drin, oder wie die Vögel heissen. Reduzierscheibe im Vergaser Richtung
Luftfilter. Anschlag im Vergaser oberhalb des Kolbens. Oder eine Reduzierscheibe im Einlass des Krümmers.
So die typischen Drosselmethoden.
Vergaser ist einfach zu prüfen. Schlauch hinten am Vergaser runter ziehen. Reinschauen ob das eine Scheibe eingesetzt ist,
im Schlauch oder im Einlass des Vergasers.
Da der Schlauch schon mal ab ist. Mit Finger den Kolben hoch drücken. Wenn er nicht den gesamten Querschnitt des Vergaserdurchgangs freigibt könnte ein Begrenzer oberhalb des Kolbens eingesetzt sein. Deckel runter.
Wenn es das nicht ist. Krümmer abbauen und reinschauen. U-Scheibe mit " kleiner " Bohrung eingeschweisst ?
Oder es ist ganz simpel. Die Krümmer sind von einem anderen Motor. Das sollten aber die BMW Spezis noch mal abnicken ob das
geht Krümmer einer R 45 an einen grösseren Motor anschrauben .

Gruß
Bernd

Hallo Jungs,
Problem hat sich geklärt.
Die Klappen waren es. Gingen nur 3/4 auf.
Die Gaszugkette war falsch eingehängt.
Die geht wie Sau jetzt.
Vielen Dank nochmal für eure Hilfe..... Tiptop
Grüße aus Bayern

Manchmal ist Lösung so einfach. Viel Spass