caferacer-forum.de

Hallo f104wart, danke für die Links!
Ich kann es kaum abwarten anzufangen, werde mich aber erstmal auf die Technik fokussieren.
VG
Milan

Das eine schließt das andere nicht aus.

...Ich find´s auf jeden Fall sehr lobenswert, dass Du die Technik nicht aussen vor lässt. Gerade Anfänger sind da oft sehr nachlässig und werden ausgerechnet dann davon wieder eingeholt, wenn die Kiste eigentlich fahren soll(te).

Auch ein fast 40 Jahre altes Moped kann ein zuverlässiges Alltagsfahrzeug sein.

Das Zauberwort heißt KWZ und bedeutet "Kontrollierter WartungsZustand".

f104wart hat geschrieben: 14. Jul 2019 Das eine schließt das andere nicht aus.

Da hast du Recht Ralf...mal sehen wo es noch hin-eskaliert ;D

Besorg dir das Buechli 559/560
z.B.:https://www.ebay.de/itm/Reparaturanleit ... SwLh5aw4zF
Dann geh Schritt für Schritt vor.
Die meisten Ersatzteile bekommst du Neu von Horst Meise.
http://www.yamahaklassikerteile.de/html ... meset.html
oder in der Bucht.
Lieber Neu als Defekt ....
Ach noch ein Tipp: wenn du die Gaser machst - nimm unbedingt das Keyster Set.
https://www.motorradbay.de/xs400_2a2_br ... 666-3.html

VG aus Südhessen

Ich sage vielen Dank!

Das Buch hatte ich bei Louis schon gesehen, werde aber versuchen ein günstiges in der Bucht zu schießen.

Danke!

Glückwunsch zur XS . Mit scharfer Nockenwelle sogar.. da geht sie schon recht gut für 400ccm.
Schau mal ins xs forum . Das stehen viele Tips zum Motor, Elektrik etc..
Kupplung wenn sie rutscht, liegt es auch oft an den Kupplungsfedern, nach 40 Jahren verlieren sie ihre Härte und die kupplung rutscht. Im Handbuch steht eine Längenangabe die sie haben sollten im entspannten(ausgebautem) Zustand.
Am besten besorgst du dir ein Handbuch. Machst nen Ölwechsel dabei bleich Kupplungsfedern kontrollieren und die Scheiben auf ihren Verschleiss ...Ventilspiel überprüfen etc..
Budget hängt immer davon ab was man machen will: low budget geht immer bis 500euro ( paar kleinere Blinker anderer Tacho, Stummellenker und ne fertige ebay Sitzbank.
Alles darüber wird teuer.
Wünsche Dir viel Erfolg beim bauen und natürlich auch beim fahren

Mit scharfer Nockenwelle sogar.. da geht sie schon recht gut für 400ccm.

Aber vom allerfeinsten!

...Ich bin mal mit Simon und seiner XS zusammen gefahren. Hat nen Heidenspaß gemacht. Das Ding geht wirklich saugut.

Ölwechsel macht schon sinn weill vielleicht jemand dem teil mal synthetiköl gegönnt hat und du damit 2 fliegen mit einer klappe schlägst ... denn kupplungsrutschen aus dieser zeit stammt eher daher das falsches Öl verwandt wurd ...

Gruß heri

Ja, Ölwechsel steht vor der nächsten (2.) Fahrt an.
Blinker sind schon kleine dran.
Werde bei Gelegenheit nochmal ein paar Bilder machen, Maschine steht leider nicht zuhause momentan.

Du kannst auch die Scheiben leicht aufarbeiten.
Nach 40 Jahren können die Glatt wie ein Spiegel sein. Das geht auch schnell und kostet nix.
Einfach auf eine glatte Oberfläche ein 120er Papier spannen und die Scheiben in kreisförmiger Bewegung kreisen lassen. Du siehst sofort den Unterschied.
vg aus Südhessen