Letztens habe ich den Endantrieb meiner K100 gegen den einer k75 getauscht, von 31/11 auf 32/10. Somit eine kürzere Übersetzung, bessere Beschleunigung vom Stand weg , niedrigere max. Geschwindigkeit, ich denke das 180 immer noch drinn sind, was mir völlig ausreichend erscheint.
Je nach Baujahr muss man auch die Kardarnwelle mit umbauen, da sonnst die Verzahnung nicht passt.
Wie der Zufall es wollte hat mein Nachbar eine K75 und möchte mit niedrigen Drehzahlen längere Touren unternehmen

