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Klar ist das genauso wichtig nur auf der Strecke gibt es halt keinen TÜV und wie das die Rennleitung sieht keine Ahnung.

Grüße aus dem Emsland

Der ist das völlig schnurz ... was aber i.A. verlangt wird ist
daß die Raste entweder starr ist oder federbelastet zurück-
schnappt, also keine Beifahrerrasten.

Schon mal an nach feilen gedacht.

Hy,

obelix hat geschrieben: 5. Aug 2019 Schleifpapier der ganz groben Sorte und doppelseitiges Klebeband. Damit wurden schon vor zig Jahren Pedale in Renndosen griffig gemacht -

ich fahre ja schon seit Jahren "Renndosen" und kann aus erfahrung sagen das der "Griff" zwar hervoragend ist,aber nur bei Heckantrieb oder auf der Rundstrecke sinn macht.Fahrer von "Frontkratzern" die wie ich die Tradition des "Linksbremsen" mit dem rechten Fuss pflegen,also Bremse und Gas gleichzeitig nutzen,haben mit zuviel "Griff" Probleme.

Eine Kostengünstige Lösung wäre Gummierter Schrumpfschlauch.

Gruß Zippo