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Meine Zweifel machte ich ja damals an der zu erwartenden Leistungsentfaltung fest! Wie sieht da der Praxistest aus?
Grüße Volker

Hallo Volker,
einen aussagekräftigen Test gibt es noch nicht.
Das ist erstmal die Anprobe. Als nächsten Schritt
überlege ich ob sich ein Interferenzrohr verwirklichen
lässt, ohne mit dem Hauptständer Probleme zu bekommen. Und natürlich noch Dämpfer.

Erstmal das Obere Rohr an das untere anschliessen also mit Querschnitt nicht nur mit den Distanzrohren, dann in den geraden teil des Rohres, Was leider wg. der Biegung nicht geht Krümmer einschub Dämpfer einbauen und allen 4 eine Endkappe mit 15/18mm Rohr am ende verschlossen und mit Seitlichen Löcher (oder auf abstand gesetzte kappe, DB Eater Style) verbauen, sollte für einen Sozialverträglichen Krach reichen.

Interverenzrohr sollte aber trozdem rein...


Troubadix

Eine Frage, wieso zweigst Du denn nicht direkt als 1 in 2 aus dem Krümmer ab, sondern "quer"?
So hättest Du einen besseren Durchsatz kann ich mir vorstellen
und mehr Dämpfungsmöglichkeit möglicherweise auch...

Gruß vom SemmeL

Hallo Leute,
vor einiger Zeit hatte ich hier meine Auspuffanlage im
Eigenbau vorgestellt....Mittlerweile habe ich das Teil wieder hervorgekramt und mit einem Interferenzrohr
versehen, sowie mit Emgo Einschubdämpfern.
Die ersten Probefahrten waren überraschend gut. Kein Leistungsloch bemerkbar und schöner geradliniger Durchzug. Auch kein Stottern im leicht untertourigen Bereich. Unterm Strich keineswegs schlechter als die Marshall Anlage.

Also die Farbe gefällt!

Na immerhin. Danke Sven.

Mach die Krümmer auch so!

Nachdem die „Wadenwickel“ ja nun nicht mehr tiefschwarz sind wäre das ne Überlegung. Mal sehen wie lange der Lack dann darauf hält.