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Ratz hat geschrieben: 5. Mai 2020 Ok, mach halt was du willst und wechsel stupide nach Plan. Am besten alle drei Monate dann biste auf der sicheren Seite. Evtl. hat es ja in deinen Behälter geregnet. Das ließe sich aber auch mit einem Meßgerät für 5 Euro feststellen!

P.S.: Und nicht vergessen regelmässig die Luft in den Reifen zu tauschen, die altert nämlich auch!

Es ist mein Beruf nach diesem Plan zu arbeiten - ich bin Zweiradmechatroniker. Deshalb habe ich auch einen solchen Tester, und auch das bereits angesprochene Siedeverfahren kenne ich. Und aus der Erfahrung heraus, kommt auch die Gewissheit, dass die 2 Jahresintervalle sinnvoll sind.

Natürlich gibt es immer auch Kunden/Leute wie dich, die in allem eine große Verschwörung sehen. Es gibt auch Menschen, die tragen Aluhüte..

sven1 hat geschrieben: 5. Mai 2020 ...keine Ahnung, aber hast du schon mal überlegt die angebrochene Flasche mit so einem Vacuumierer luftleer einzuschweißen.
Aktuell mache ich das mit angebrochenen Kleberdosen, haut gut hin.

Auf die Idee bin ich ja noch gar nicht gekommen, obwohl ich so ein Ding hier für unser Grillfleisch regelmäßig benutze.
Wird gleich mal probiert mit den teuren PUR-Klebern in der 400ml-Kartusche, die nach Anbruch immer nach einem Monat hart sind, egal was man anstellt.

Eigentlich sollte sich überlagerte Bremsflüssigkeit durch Erhitzen wieder ihres Wasseranteils entledigen.
Sonst wäre es damit ja kein Problem durch Blasenbildung bei der Nutzung.
Müßte man mal interessehalber ausprobieren.

In der Praxis kaufe ich aber auch lieber kleine Einheiten zum Wechsel, damit nicht zuviel übrig bleibt.
Am liebsten in großen Läden, wo das Zeugs nicht schon sieben Jahre vorher zugestaubt ist wie in mancher Hinterhoftanke.
Ich hab ja das Glück, daß ich auf dem Weg zur Arbeit immer am POLO-Zentrallager in Jüchen vorbei komme.

Hi there!

Wir hier in Österreich müssen ja jährlich zur §57a (=TÜV) Überprüfung fahren. Im Zuge der Überprüfung wird auch immer der Siedepunkt der Bremsflüssigkeit gemessen. Wenn der zu niedrig ist, ist das ein schwerer Mangel und somit bekommt man kein Pickerl (=TÜV Plakette).

Ich wechsle die Bremsflüssigkeit jedes zweite Jahr, weil ich die Erfahrung gemacht habe, dass das dann bei der Begutachtung ok geht.
Unterm Strich geht es ja auch um die Sicherheit - und was kostet ein viertel Liter Bremsflüssigkeit? € 4,-? Das ist es mir wert, dass die Bremsen funktionieren.

Wenn ich eine frische Dose Bremsflüssigkeit öffne, dann versuche ich die möglist zu verbrauchen und den Rest zu entsorgen. Ist mir auch schon mal passiert, dass ich Bremsflüssigkeit verwendet habe, wo die Dose ca. 2 Wochen offen war. Bei der Überprüfung wurde dann der Siedepunkt als "gerade noch ausreichend" bemängelt.

soweit meine Erfahrungen...greetinx, Philipp

Ratz hat geschrieben: 6. Mai 2020
(Irgendwie ist das sinnlos hier mit Leuten zu diskutieren .....

Ich hab immer wieder Spaß, wenn du es trotzdem versuchst

Also nicht nachgeben, setz dich durch


PS.: Ich bin übrigens absolut deiner Meinung

Hallo Ratz

Bin ganz deiner meinung, intervalle ist was für leute die nicht wissen was sie tun .
Aus nachhaltigkeits, zeit und geld gründen, ist der tester, den du verlinkt hast, die bessere alternative.

Zur sicherheit, was spricht dagegen jährlich oder halbjährlich zu testen anstatt alls 2 jahre zu wechseln ohne irgentwas zu wissen, man misst doch auch erst das ventilspiel bevor man auf verdacht die ventile einstellt.
Werde mir auch den tester gönnen.

grüsse zippi

dirk139 hat geschrieben: 6. Mai 2020 Ich hab immer wieder Spaß, wenn du es trotzdem versuchst

Na dann bringt es ja doch was, auch wenn's nur zur Bespaßung reicht.

Wußte ich auch nicht und so hab ich mir als Schwabe natürlich gleich den Billigsten bei Ebay für 3,69 Euro inkl. Versand bestellt,
der Scheiss kommt doch eh alles aus China...

Michael90 hat geschrieben: 7. Mai 2020 Wußte ich auch nicht und so hab ich mir als Schwabe natürlich gleich den Billigsten bei Ebay für 3,69 Euro inkl. Versand bestellt,
der Scheiss kommt doch eh alles aus China...

Wenigstens ein Schwoab der es zugibt.

Michael90 hat geschrieben: 7. Mai 2020 Wußte ich auch nicht und so hab ich mir als Schwabe natürlich gleich den Billigsten bei Ebay für 3,69 Euro inkl. Versand bestellt,
der Scheiss kommt doch eh alles aus China...

...ein Schotte, ist ein Schwabe, den man wegen Verschwendungssucht des Landes verwiesen hat.

Hatte bisher nur so eine "Waage" für die Kühl Flüssigkeit... nette Werkzeugergänzung.

fettknie hat geschrieben: 6. Mai 2020
Wir hier in Österreich müssen ja jährlich zur §57a (=TÜV) Überprüfung fahren. Im Zuge der Überprüfung wird auch immer der Siedepunkt der Bremsflüssigkeit gemessen. Wenn der zu niedrig ist, ist das ein schwerer Mangel und somit bekommt man kein Pickerl (=TÜV Plakette).

Wie wird da gemessen, tatsächlich der Siedepunkt oder ersatzweise der Wassergehalt bzw. Widerstand? Hab mir mal sagen lassen, daß DOT 4 und DOT 5.1 da unterschiedlich reagieren, wäre ja auch der Sinn der "besseren" Qualität 5.1.

Manche füllen ja auch die Silikonflüssigkeit DOT 5 ein, und wechseln gar nicht mehr. Ich denk mir halt, immer wieder mal den Dreck / Abrieb rausspülen schadet nicht.
Grüße, Karl-Heinz